ユリノキのブログ一覧

なんだか我ながら地味な配色ですな。

一応イメージとしては教室の黒板なんで、手書き風フォントを指定したいとこなんですが･･･
font-familyって使えないの？
なんか設定しても上手く動かん。

みかちゃんフォントもOsakaもダサ字も創英角ポップ体もサポートしてないのかしらん？

せめてみかちゃんはサポートしておいてほしかったですね～ｗ

Linuxのシステムフォントですぞ？ｗ

小鳥手書き文字ふぉんと☆
なんてマニアックなフォントはサポートされないんだろうなｗ

一応持ってますよ～ｗ
今となっては超貴重品ｗ

謎タンクの機能発覚。

穴開けてエア缶吹いたら穴から空気がでる。
つまりは謎タンクはダクトと繋がってる。
きっと隙間が微妙すぎて針金が入らなかったのだろう。

そこで空気の性質と合わせて考えてみた。

空気は熱を帯びると上へ上へと昇る性質がある。

謎タンクは吸気ダクト上部に配置されている。

このニ点から想像できること、それは謎タンクが暖かい空気を集めているのでは？という事。

つまり、吸気温度を上げる為の装置と考えられる。

しかしだ。三菱よ、考えてみてくれ。
吸気温度上げるならエンジン上部に当たる位置に穴開けて、その少し奥にもう一つ穴開けた方が効率良くないか？

埃が入るという理由なら、エアクリは何の為だい？という話しになる。

そもそも電気も空気も必要な分だけ勝手に引っ張っていくという特性があるのだから、吸気より排気に気を使うべきじゃなかろうか。
という事で考えて穴開けてまふ。

ちゃぼさんのように空気の気持ちになって考えてみました。

原型は留めつつ、上手く乱気流を発生させるには・・・

吸入口を小さくして流速を稼いだ上で本流に影響を及ぼすだけの量も必要だ！
となれば小さい穴を沢山開けるのが得策では無かろうか。

という事で穴開けて見ました。

写真は帰ってから。