ユリノキのブログ一覧

自転車の内容ですが、みんからへ。

なんでって?カーライフの中にはライフスタイルやカーアクセサリーも含まれるわけでしょ?

というわけで、車のアクセサリーとして再生させている側面もあるし、かなり近い目的地へは自転車で、遠隔地には車でという使い分けも立派なライフスタイルの確立や紹介という意味も含めて。

だって、目の前の歩いて2分のコンビニへ車で行くのは非効率だしね。

サイクルロードも思う存分走り回りたいし、多少問題あっても車なら帰れるし(急な大雨とか)、そういう意味で自転車を積むキャリアも搭載することが前提なので。

とまぁ、スタンスが長くなりましたね。

今何をやってるかというと、少しづつ少しづつばらしてパーツをお風呂に持ち込んで洗ってます。

シート周りとリアホイールの洗浄が終わりました。

あとはフロントホイール、フレーム、ハンドル周りの洗浄です。

リアッセン箇所は以下のとおり、

フロント3段(Shimano　ACERAコンポ)　→　52Tシングル(ドッペルギャンガー製)
チェーン　純正Shimano　HG　→　新品のShimano　HG
前かご　純正　→　なし(取り外し)
フェンダー　純正　→　なし(取り外し)
サイクルコンピュータ　速度、距離のみ　→　ケイデンスも計れるものへ

考えてるモディファイ
鍵：純正リング錠　→　ワイヤーロック
･･･この方が軽くなるが、鍵をかける手間を考えると。
レバー類：Spit　Fireシフタ　→　レバー、サムシフタへ交換。
　　　　もしくは　片方Spit Fire、片方ブレーキレバー
･･･ハンドル周りを少しでも軽くするなら。どうせワイヤリングはやり直しだし。

ちなみにすでに52Tとチェーンは手元にある。

ハンドル周りは悩むなぁ。

ちなみに問題なければきちんとリアッセンが終わってシェイクダウンまで完了したらPIAAのリアハッチにつけるキャリアを買おうとおもってまふ。
屋根キャリアとか、車内キャリアも気になりますけどね。