ユリノキのブログ一覧

あしたてんきになぁれって言ったらてんきになったので、今日はドアきってみました。

バッフル開口径とあわせて140mm付近まで開口径を広げました。

コルトさんでオーディオやるのに一番の難所はスピーカーホールが130mmくらいしかないのでバッフルつけても本格的なロクハンはマグネットつっかえて入らないこと。

つまりはドア切った今!マグネット径140mmのロクハンまで入るもんね!
140あれば大概のスピーカー入れられるもんね!

バッフルは15mmで作れば落とし込みで10mm削っても5mmでかわせるもんね!

物によっては8インチだって入れられるもんね。

まぁ、8インチは内装を一から作り直す必要があるけどな!

バッフル作れば一発はいけるね。

でも、スピーカーホールからながーくバッフル伸ばして二発がけして長いバッフルの下のほうはドアに直接ビス止めってのを思いついたけど、どうなんでしょうね。

下のバッフルが振動しちゃうかな?

その辺はコルトに3way組んでる人もいるし、参考にできるかな?

最近特に思うんだけど、なんでカーオーディオって4Ωにこだわる必要があるんだろう。

アンプの出力が4Ωだから?でもパッシブで分けるよね。
だったらミッドもツィータも8Ωにして4Ωにそろえるほうがいいと思うし、そもそも今のご時勢のアンプはBTLアンプなんだからその辺の自由度は高いはずでしょ?

大音量で聞きたいのであれば、4ΩだとRMSを越えたあたりからインピーダンス整合が取れなくなってくるんだからそれにあわせたスピーカーをだな。
おっと誰か来た様だ。

明日から3連休ですね。世間様では。

ということでどっか行きたい。

ツィーターをキックにねじ止めしたので音我苦をしてバランス取りをしないと。

うまくまとまらないんですよね。

ついでに位相までやっておこうかなと。

あと、コルトを訳あって2日放置したらエンジンかかりませんでした。

バッテリー上がったようです。

ジャンパー持ってるのでジャンプして事なきを得ましたが、もう3年経過しているドライバッテリー。

突然死してもおかしくないですね。

明日、バッテリーが上がっていたらもう一本手配しよう。

オーディオの飾り作らなきゃ･･･

えー、アケオメラッシュも過ぎた頃でしょう。

皆様あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

さてさて、私、朝階段を下りていたときに足を滑らせまして。

見事に朝から階段落ちを披露するという出来事がございました。

きっと階段から私と一緒に厄も落ちたでしょう。

えぇ、アジアの国々では大きな音を立てると厄が逃げていくので正月に大きな音を立てるのが慣わしとなっておりますので、きっと私の階段落ちの大きな音で厄は逃げていったものだと思います。

そして、年末の疲れで寝込んでしまい、正月特番を見事に見逃すという寝正月。

まぁ、正月くらいはいいでしょう。

そんなこんなのお正月ですよ。

明日は初詣やら墓参りやらで運転の用事があるものの･･･

落下の衝撃で左腕が･･･

いた～い。

正月から痛み止めのお世話になりますかね･･･

きっとスタート躓いた分、その後がすんなり行くでしょう。

なかなか落ちの無い一日はおくれませんね。

三枚目の宿命?