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ここ最近は車じゃなくって、前に乗っていて忙しくなって放置していたプレシジョントレッキング（プレトレさん）をレストアしております。

ここぞとばかりにかいためて有るパーツを大放出!

在庫があるからダメになってても直せるもんね～♪
と余裕ぶっこいてたら・・・

あれ?サイズ合わない・・・
これ外れない・・・
あれ?このパーツコレじゃなかった!
あー、適応ギア数合わない・・・

とまぁなんだかんだすったもんだしております。

僕のプレトレさんは2011モデルです。
2代目プレトレのファーストロット。

おりしも購入したタイミングですでにセカンドロットが出ていて、新たなカラーリングなどが出てたため、店頭にあったファーストロット君は投売り状態でした。

最初は緑か小豆色を購入予定だったのですが、在庫がなく、コレは縁がなかったんだなと。
当時店頭には青と白が残っていたので、熟慮の末白を購入しました。

タイミングがタイミングだったので値引きが入り29800円で買いました。
思えばそこからパーツだ工賃だで購入価格は4年前のカスタムでとうに超えましたｗ

しかし、今のレストア作業で元値くらいつかっちゃってます。

もう買い換えたほうが安くねぇ?って話です。

でもねぇ・・・520mmフレームって他にないんだもん。
520mmフレームにブルホーンなのでまぁ場所とりますｗ
んー、家に有るままチャリの1.5倍くらいの長さが有ると思っていただければｗ

しかし、自転車って自動車よりデリケートなのね。
自動車よりさびやすいし、自動車より組みつけに気を使う。

でも一つ一つパーツが小さいので屋内に持ち込めるのはいいね。

外したパーツの錆びを削って、ニッペのタッチペン(三菱用グロスブラック）塗って、ネジは帰られるところはステンレスに変更。
ステンレスとアルミの電位差で齧りが発生しないようにネジの穴に少しモリブデングリス塗って・・・

こりゃ次レストアが必要なときは買い替えかなｗ

ちなみに出来上がりはフロント3枚ギアのリア8枚、25Cタイヤのスピードバイクが出来上がる予定。