ユリノキのブログ一覧

お久しぶり。あまり開けるのもどうかと思うので、本気でみんからから退会することも考えたりもしたけど、めんどくさくなって考えるのを放棄したユリノキです。

いなくなっても困ることとかないのかなぁとか。

さて、タイトルの件ですが、GV125Cさん、月初にエンジントラブルで入院。
その時はプラグ被りとのことでした。

原因は何にせよ、プラグ変えてもらいたかったので、イリジウムプラグを一緒に預け、交換を依頼して、作業完了から受け取りまで2週間。

エンジントラブルの原因を探っていて…なんて言ってたけども、結果プラグ被り。

今大丈夫なので、大丈夫です！と言われ修理費払って受け取って3日。
またもやエンジントラブル。

今度は充電不足でしたと。
充電したので大丈夫だと思います。短距離だけしか乗らないからだと。
片道12㎞の通勤が短距離？と思って突き返したら、今度はセルのスタータ電圧が低いと。

そこに対して回答はエンジンかけるときはヘッドライトスイッチ切ってくださいと。

え？原付だから切ったら違法だよね。

ほかに方法はないかと尋ねたら頭を抱えたので、ライト類LEDにしたらどうですか？と尋ねると、それならいいですね！と。

うーん、なんというか、今回の件で不信感出てきちゃいました。

次起きたら別のお店に出そうかな。
会社の近くにもあるし。

悔しいなぁ…
僕が自分でトラブルシュートできて、治すこともできるだけの技術と知識があればこんなことさせないのだけれど。

正直、工賃はどうでもいい。稼げばいいのだから。
それよりGVに乗れなかった期間、時間がもったいないし、2週間預かってプラグでしたはないんじゃないかなぁ…

多分またエンジン止まると思います。
だって、スロットル戻してエンジンブレーキ軽くかけるとエンストするようになってるし。

エンジンブレーキ使わなければ問題ないんだけどね。

まぁ、ヘッドライト、ポジションライト、テールライト、ライセンスライトをLED化したので、これで同じことが起こるようであれば、向こうも本気で調べてくれるでしょう。