そこに今や『ひとつの頂点を選択した誇りと喜び』はもうない

バブルの申し子
時代の寵児
シーマ現象

いろいろな代名詞があるけど…

今朝のネット徘徊で↓なニュースが入ってきました

◆日産シーマ 今夏にも生産終了◆
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220331-OYT1T50108/

セダン離れだとか車種整理とかいろいろ言われてるけど根本的には
売れないから
だって対比用効果つーかコスパ考えたら
同じ金でもっと魅力的なクルマ買えるでしょ
それに直接的ライバルだったセルシオはLEXASブランドへ上手に
発展的変貌を遂げたのに対して日産の商売下手も露呈しちゃったわけだし
被告になっちゃった外国人CEOになってからの日産車って
変に優等生ぶろうとしちゃったのもダメだったような気がします

↑タイトルは↓の日産webカタログをモジったものです

いやはやY31の頃だったら説得力のあるコピーですけど
今の時代で見るとズレちゃってるというか
そもそも売れてない状態では負け犬の遠吠えみたいな響きですよ


Y31は存在感とかもあったしね
それに三十路手前の若僧がキャッシュでポンと買えた異常ともいえるバブル景気
これに救われたということも含めてシーマ現象だったという感じです


シーマ≒今じゃ↑の方の代名詞だもん(笑)
ある意味でのやっちゃえ日産なんだけど
同時にやっちまった日産でもあるんだよなあ

ただ…
イイクルマだったことだけは事実

立つ鳥跡を濁さずじゃないけれど
このリヤビューと共に去り行くんだろうなあ
当社はこの名車を絶対に忘れないけどね