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GW に何処かツーリングと考え、未だに行ってない東北方面に行こうと思い立ちます。2026年の GW は暦通りでは大型とは言い難いですが、そのためか間の平日で宿が取れました。4月30日〜5月1日の日程で、以前に到達出来なかった(^_^;) 猪苗代湖、磐梯山吾妻スカイラインへ中公爵号で行ってきました。
朝 7:30 に出発。都心は避けて首都高湾岸線を回り込み東北道に進みます。平日とは言い難い 30日、首都高に目立った渋滞はありません。しかし、都内にも拘らず、朝の気温は13度と予想外に低かった。寒い！


東北道に入って最初、蓮田SA下り で用意していた朝食および防寒着を着こみます。磐梯山では必要かと思って用意しましたが、初日の、都内から着るとは思わなかった。


東北道を北上、八坂PA下り で2回目の休憩。このあと、白河IC で東北道を降ります。


ナビのリモコンが動かず、目の前にあったイオンでボタン電池交換しました。出発前に確認しておきましょう(^_^;)その近くで 1回目の給油です。
白河IC から白河羽鳥線、県道37号で羽鳥湖目指します。


昼頃に、道の駅:羽鳥湖高原 に到着、予定通り昼食しました。ここはメニュー少なくて、少し残念な内容でした。


会津若松方面へ走ります。羽鳥湖畔が見えるかと思いきや、ほとんど見えません。また、車幅規制、重量規制もあるルートでした。湖畔寄りルートを選んだのですが、道の駅からすぐに別ルートありました。そっちは大型車 OK のバイパスのようです。
R118 に出て会津若松方面に向かいます。R121 に出てから少し南下して「塔のへつり」へ。


侵食で出来たジオパークといった風景、谷底の緑色の川と相まって独特の景観です。調べてなかったけど「へつり」は難しい漢字です。どんな意味でしょうね。


再び R121 に出て北上、途中を曲がって「大内宿」と観光地巡業です。藁葺屋根が有名な集落ですが、博物館的な保全ではなく、個々の家々に生活感があって生きている集落って思えてイイです。ちなみに二輪駐輪場は無料です。狭いですが、、
その後、大内ダムを１周して会津若松市街へ。東山温泉のホテルに到着、温泉でゆったりしました。


一夜明けて、雨ですよ。夜中にドッカーンと降ってきました。
事前では5月1日は弱い雨〜曇り予報でしたが、まぁガッツリ雨です。出発前から予想されていましたから今更ですが。


予定通り、東山ダムに向かっていきます。桜の木の下、雨で散った桜が川の様に流れていて風流です。が!? 浮いた花弁がスリッピーでヒヤヒヤしながら通過。


東山ダムに到着。一周できると思ってましたが、対岸は通行禁止でした。


Uターンして、猪苗代湖の周囲を廻ります。時折弱くなるものの雨は止みません。水滴と曇りでカメラは殆ど役立たず。
猪苗代湖は、周辺道路から湖畔まで距離があって、湖が見えるのはほんの僅かです。


一周廻った所で、大分雨足が弱まってきました。
ここから道の駅:ばんだい へ行って昼食にします。ここまで来たのだから、一杯くらいは喜多方ラーメン食べなければ、と注文します。
食事中に雨が上がり日差しも出た所で、レインウェアを片付けて、ツーリングのメインイベント、磐梯山吾妻スカイラインを目指します。近くで2回目の給油します。


その後も結局、弱い雨が降ったり止んだりを繰り返し。タイヤの接地感が無く恐る恐るの走行してきました。


まだまだ雪が残ってます。いつもよりパワーも出ていない感じ。標高のせいかしら？


硫黄ガスが漂う浄土平〜霜降までの区間、窓を閉めろの看板が並びます。バイクではどうしたって臭いますな。
残念な天候でしたが、ほぼ予定のルート走破して帰路に入ります。


そのまま、福岡IC から東北道入り、安達太良SA上りで休憩。やっぱりレインウェアを装備します。
行きと同じでは芸がない？復路は 郡山JCT で いわき 方面に曲がり、常磐道で東京方面へ。ここからも降ったり止んだりの天気が続きます。


友部SA で夕飯を取って、３回目の給油です。ギリギリまで引っ張ったので給油警告が付いてしまった。


21時に無事帰宅。
予報通りではありますが２日目の雨中ツーリングは楽しくなかったです。再訪問したい所です。



総走行距離∶ 899 km
平均燃費∶ 24.7 km/L

今年も SSTR 参加します!
今年はノベルティにビキニバイクカバーが贈られてきました。
特徴的な形でしたので、使えるか確認しました。
中公爵には、うまい具合にカバーできました。宿泊ツーリングには良いですね、、
でも出走予定の 小冒険号 では、、



頭隠して、◯隠さず
メーター廻りしかカバー出来ない、、トップボックス合ったらダメでしょう、(@_@;)

シーズンに向けて中公爵のセットアップ変更しました。
ヤクオフでゲットしたウィンドシールドに交換しました。今までの小ぶりなウィンドブレーカーも効果は在るのですが、ウィンドシールドはより効果的でしょう。高速道路で活躍を期待してます。デザインは、、何とも、ですねぇ


その変更で、ドライブレコーダーのフロントカメラを移動する必要が出まして、ヘッドライトの先端に移動しました。


今年はこのスタイルで行きますー

この週末は予報通り暑い。
気温20度以上、2月とは思えない暑さです。折角の陽気ですから、ツーリング行きました。何となく海岸線の気分、伊豆半島巡りです。
出発は 9時半過ぎ、遅かったか。R1 は怒涛の渋滞です。(⁠+⁠_⁠+⁠)
暖かくなるとあちこちから沸いてくるだよな〜虫かよ、、自分もだけど。
新湘南バイパスに入り本線はスイスイですが出口の度に詰まって本線まではみ出しています。そして最終の湘南口出てから、西湘バイパスまでも延々と繋がっています。


昼近くなって、やっと下りSA に到着です。
西湘バイパスも降りた R135 もまだまだ車列が繋がっています。流石に耐えられず、根府川でちょっと裏道ショートカット。まぁ、湯河原に抜けるだけですけど。湯河原パークウェイの合流から熱海抜けまでまだまだ渋滞していて、伊東まで行く元気が無くなりました。


で、コンビニで休憩して、山間に登ります。いい天気ですね～。暑いのでインナージャケット脱ぎます。
峠道をグルグル廻って、中公爵でくれば良かったかなと思いながら、韮山インターから伊豆スカイラインを抜けて行きます。


絶景かな。遠くに富士山が頭出してます。そして、寒い！これは予想外です。


熱海インターで防寒具を着て、熱海峠下り R135 でて帰路です。
帰りも何時もの様に渋滞並びながら帰宅。う〜ん、予想はしてたけど、予想以上の混雑でした。
本当はループ橋まで行きたかったのですがね。行きは１時間早ければ、大分マシだった気がします。伊豆ツーリングは計画的に行きましょう。

急に暖かくなりました。20℃の予報です。ソレではと中公爵で、何時もの順路を廻って来ました。
伊勢原方面から宮ヶ瀬ダムを抜けて道志みちへ廻ります。
宮ヶ瀬ダムは、ずいぶん水位が下がって、水没している橋が見えてました。
道の駅:どうしで昼食。


最近は、「猪鹿バーガー」がお勧めです。


次いで山中湖で定点撮影？


湖畔を廻って小山市方面へ抜けて、R246 まで出て帰路となります。

小山方面へ抜ける道は、雪解けで濡れていて、気温も10℃ 以下と低めです。さすがに今日は凍結の心配無いだろうと通過しました。
帰りの R246 は厚木付近からかなり暑く、朝の気温で選んだ服装では暑くて汗カキながら渋滞路を通過です。
今日は山間はほどほどでよい気候でしたが、街中は暑すぎです。