ラバーバンドフィールねえ

CVTが世に出て30年とかにはなるかな。未だにラバーバンドフィールが‥‥というインプレも見る。
比較対象はいわゆる多段ATだろう。
でもうちのハイゼットトラック4ATのトルコンスリップもすげーよ。
ラバーバンドフィールのほうが可愛げがあるくらい。
60km/hのアクセルオフからアクセル踏み込んだら加速するまで数百回転は上がないといけない。
特に軽自動車はあえてトルコンスリップさせてトルク増幅効果を狙うと聞いたことがある。
さて今ATの軽自動車買うとしたらほぼCVTしかない。それにCVTしか乗ったことのない人ならラバーバンドフィール？そんなもんじゃない？という感じ。ラバーバンドフィールに違和感もないみたい。
CVTはせっかくの無段変速機だ。疑似有段みたいなヘンな制御せずに滑らかに走れば良いと思う。
そうそう、ハイゼットトラックの4ATはロックアップ無しなのでズルズルなトルコンなのでした。
ロックアップ有りならフィールは違うよ。