sc905gのブログ一覧

巷では残クレアルファードとか残クレクサスなどと言われたりしているけど、そんなに言わないでもいいじゃないかと思う。数年後には良質な中古車になる可能性もあるんだしね。 ざっくりいうと、残クレは普通に買うより早く納車される（車もある）けど総支払い額は高い、みたいな。 欲しい車に少しでも早く乗りたいな ...
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dio110を買った時にバイク屋さんから、エンジン掛けたら1分くらい待って発進して欲しいとのこと。 オイル循環に多少時間がかかるのでというのが主な理由。 確かにdio110はエンジン掛けて数秒後にカシャカシャのメカノイズが静かになるね。静かになると言ってもほんのわずかだから注意して聞かないとわから ...
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ある中古車販売店みてたらスイフトスポーツを含め、多くの車両が新品タイヤの表記ばかり。 走行距離もまちまちなのに新品に履き替えたんだろう。 まあ、摩耗したタイヤなら中古車買ってすぐにタイヤ交換なら時間も費用もかかるので手間が省けたとも言えなくもない。 でもタイヤ費用はすでに販売価格に上乗せされてるか ...
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ジャイロxが4サイクルになって18年くらいかな。 17年前にふとミニカー登録車両が欲しくなり、ジャイロxが候補になった。 その当時は4サイクルジャイロxはミニカー登録の情報がないし、価格は高かった記憶がある。 しかしミニカー登録やり放題の2サイクルジャイロxは既に生産終了だった。 とりあえずグーバ ...
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夏季は帰宅後に車庫内でボンネットを開けている。ボンネットとフェンダーの隙間から出てくる空気が熱く、少しでもエンジンルーム冷やしたいから。 昔の軽ターボでも経年劣化でエンジンルーム内のプラスチック部品がパリパリになったものもあった。 今年も気温は35℃なんてのはザラだし、これから先もっと暑くなっても ...
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carrozzeriaナビの時間優先での案内時、右折を指示される。 いや、右折レーン狭いねー。 スクーターなら問題ないだろうけど、軽トラでもはみ出すよ。 まあ少しでも右に寄れるからないよりはマシかな。 走行経路を幹線優先と比べたら信号一つ少ないみたいだ。 曲がった先はセンターラインのないやや狭い道 ...
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場所は忘れたが、木曜日AM3:34の高速道路のサービスエリア。 トイレ休憩で寄ると、トラックばかり。サイズが大きいから乗用車4台分の枠を使用して停めているね。 ちょうどトイレ前が空いていると思ったら、トラック1台は停める向きが「横」向き。 深夜なので乗用車は少なく、特段困るようではなかった。 以前 ...
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3年前にzc33sをオーダーする時には膝痛なんて思ってもなかった。 いや、zc33sもクラッチは重いわけではないけど、膝が痛い時は憂鬱になる。 先日の旅行時も1日目にちょっと膝に違和感ありだったけど、2,3日目は大丈夫だった。 膝を大事にしないとね。 ところでcarrozzeriaのナビ、ルー ...
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田植機の運搬を主目的に設計製作。 もちろん法規対応しており公道走行可能だ。 車両は可能な限りの低床仕様。 歩み板の引っ掛けも荷台から少し下げて角度が緩やかになるようにした。 田植機後部の植付装置がトレーラーのリヤタイヤから後方に収まるように寸法を合わせている。 サイズには余裕を持たせ今後 ...
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ノーマル純正の165/65R14から185/60R15に交換してそこそこ乗ったので現時点での評価をしてみる。 ヒビ割れのある純正タイヤから、使い古しのZC21S純正のタイヤにホイールごと交換。 計算ではスピードメーター誤差はギリギリセーフ。 タイヤの出面はノーマルと同じ、ということは幅広になった分 ...
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