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駅までの通勤にはzc72sスイフトを使用している。一度日産ノートを挟んで通算5年くらい駅の線路横の駐車場に停めている。空いた期間に鉄粉除去はしているが、もうボディの塗装は鉄粉でザラザラ😵

さて、そのスイフトを子どもが使う予定となった。
となると、私の駅までの車が問題だ。
軽トラも毎日使うわけにはいかない。
スクーターもあるが雨の日もある。
残るはzc33sしかないが、線路横（ブロック塀はあるけど線路から2mくらいかな）の駐車場でボディをザラザラにするのは気が引ける。
思案中である。
ホントに悩む。
電車通勤はあと１年足らずのはずだし。
駅までの足車を調達して10万円くらいならそうしようかとも思う。

追記20250423
ネット見てたら鉄道会社によれば鉄粉が出ない？ところもあるようだけど、うちのところは鉄粉付くよ。
また、塗装だけでなくヘッドライトにも鉄粉付いてたな。

追記20250425
同じ駐車場に40ヴェルファイアが停まるようになった。この駐車場の鉄粉攻撃を知らないのか、あるいはそんなことは全く気にしないのか。
私なんて3年経過したzc33ですら停める気しないのに。セレブは新車のヴェルファイアですら足車かもしれない。

追記20250714
結局駅までは母親のブーンを借りることになった。
稲作で必要になる９月下旬くらいまでだね。後で鉄粉除去します。

3年が来るのは5月下旬だけどそろそろ車検しとこうっと。
事前の見積もり時聞いたのは、代車がソリオだって。一度も乗ったことがないから走りも気になる。さてさて、車を預けて帰る時、家内があれが代車かな背が高いね、だって。
ソリオはそこまで背がたかかったかな？
セールスに案内され「MTじゃないので期待外れかもしれませんが」って、オイオイ、ATのスーパーキャリイじゃないか！
「ソリオって聞いてたんだけど？」
別のセールスが爽やかに
「ソリオ既に代車で出ちゃったので😊」
「...まあ、いいけど」
ソリオがないからってスーパーキャリイには普通ならんやろ。
それにMTを切望した記憶もない。
相手が俺で良かったな、お客さんによっては激オコかもよ。
過去にハイゼットジャンボを所有していたからスーパーキャリイも気にはなるが、ソリオを期待していたから気持ちがついていかない😓






スーパーキャリイのフロントマッドガードの角度も良く考えてあるね。

さてzc33sは数時間後に車検も終わり、スーパーキャリイは返却となりました。
私のzc33sは走行1万km未満のノーマル車なので車検は何の問題もナシでした。
しかしナゼ俺にスーパーキャリイなんだ？兼業農家だから欲しくなるだろ？ってか。

先日、ドラッグストアに出掛けた時のこと。
広い駐車場だけどトナラーかしら、買い物済んで帰る時、色も同じシルバーのzc33並んでる。
私のどっちだったっけ？
おっと、フロントウインドウにセンサーないのが私のだね。
たけどね、車内覗きこんでATかMTを確認してしまう。
MTなら好みほぼ同じ。気持ちわかるよ！
だけど今回はATだった。
これはzc33を選んだ同士！
おやホイールは純正だけど、タイヤは交換してる、結構距離走ってるかもね。
MTでもATでもかまわないんですよ。zc33を選んでくれただけで嬉しい。
同士ならトナラー歓迎ですよ。

プレオを廃車にと思ってたら、タントもオイル消費過多だった。
私は年に1度くらいしか乗らないから私の保守範囲ではなかった。
10か月、3000km走行でオイルゲージにかすりもしない。車屋さんで補充してもらったら1.5L入った。
形勢逆転、タントが廃車の有力候補となりました。

車屋さんは年式が新しくてもオイル消費が多い車は敬遠するって。そりゃそうだよな、訳アリ車は売りたくないよな。後でトラブル嫌だし。
他のお客さんでオイル継ぎ足しでだましだまし乗っていても、やはりダメになることもあるって。
車検はあと2か月。このまま廃車かなあ。

去年の9月の車検時にオイルとエレメントは交換してある。
半年ちょっと経過したので念のためオイル確認したら検油棒に白い液体がついてる。オイルキャップを開けたらこのとおり。
検油棒に付くくらいだから結構ひどい状態だね。


下まわりにもオイル漏れの跡がある。
1年くらい前にオイル漏れは修理したけど、別のところからかも。
スバルビストロでもオイル乳化やオイル漏れは経験している。持病だね。


車検はあと１年半ほどあるが車種整理の最有力となった。