sc905gのブログ一覧

特殊車両通行許可というものがある。
普通に街で見かける大型トラックより、幅、長さ、重量等が超えると必要なんだ。詳しい内容はWeb検索すると出てくるよ。
特に大きいものなら、新幹線をトレーラーで運搬しているものなら、イメージしやすいかと思う。
誘導車が必要だったり、夜しか走れない条件が付いたりするんだ。
過去に許可に関わる仕事をしていたことがある。
数百km離れたA県の浄水場に搬入する荷物があったんだが、そのA県道の許可が遅れている。急かしても、申請の順番に許可出している、とニベもない返事。
運送会社さんからは、発注者から納品急ぐように言われたので、どうにかなりませんか？と言われたので、「発注者（A県庁）から、A県道の許可担当に言ってもらって」とアドバイス。
その後、しぶしぶだが優先してくれて、A県道の許可出してくれたよ。
水道のようなインフラならしぶしぶじゃないやろ！と思う。
普通に水道が出ているウラにはこんな静かな戦いがあるんです。
その他の話はまたの機会に。
その2はある、かも。
私には急かさないでね。

聞いたことない車名だけど、どこの車かしら？
ライトタイガー＝軽トラ、なんてね。
シャレのわかる女の子はウケてあげて欲しい。

現在軽トラはスズキとダイハツしか作っていないが、もし開発者がこのブログ読んでいたならお願いがある。
ハンドルを水平方向に寝かせて欲しい。現在は乗用車ライクなのか、立てているよね。
狭い軽トラ運転席でちょっと座高の高い人が楽に乗ろうとすると、ハンドル角度が合わないんだ。昔の軽トラはもっと室内が狭かったが、ハンドルが水平に近かったので、姿勢はつらくなかった。
ハンドルを寝かせてくれたら、シートを少し前に出して、少しだけリクライニングできる。
ハンドル寝かせることに抵抗あるなら、チルトステアリングにできないか。オプションでもいいので。
アップライトに座れると楽なんだけどな。

一年くらい前。
姉からパンクしたとのSOS電話。
車両装着と同サイズの予備タイヤを軽トラに載せて急行。場所は20kmほど先のガソリンスタンド。
タイヤ見たら、裂けてんじゃん。とりあえず予備タイヤ付けたけど、姉の車にはスペアタイヤも載せてあるんだよね。
姉によると、ガソリンスタンドの店員にスペアタイヤへの交換頼んだが、給油しかしない店なのでできません、だって…。
姉の自動車保険にロードサービス付帯してたと思うが、弟呼んだんだねえ。まあいいけど。

別の日、近所のコンビニでぺちゃんこタイヤのフィットの車内にスマホ眺める若い女性２人。話してみたら、ロードサービス待ちとのこと。
小一時間して、ロードサービス来たんだが、積載車に載せられて運ばれていったよ。パンク修理も大変だね。
女性たちもその日の予定大幅に狂ったんじゃないかなあ。

ちなみに私は自走不可能になったパンクはありませんが、スペアタイヤは載せています。ZC31Sの時も入るテンパータイヤ探して、サブトランク下段に載せてましたよ。結局使わなかったけどね。

現行の新車でイエローフォグランプの車なんて皆無なんだろうな。
イエローヘッドランプもずいぶん前の年式以降はNGらしい。
霧の時は白より黄色の方がよく見えると言われていたと思う。実際はそんなに変わらない？らしい。そんなこんなで、今のフォグランプは白ばかり。
だけど、フォグランプは黄色が好き。
数年前から白黄の切り替え可能な製品も販売されているし、選択肢多いのは素直に嬉しい。
GR86にはフォグランプ装着されないし、マツダ車もヘッドランプの配光が考えられているので、フォグランプ装着されないとか。
霧でもないのに点灯するのはダメなんだけど、フォグランプのレンズあるのは格好いいと思う。低グレードでフォグランプのところが、黒い樹脂でカバーされてるのは、安全性にも差を付けているようで嫌だな。

どちらかと言えば乗ったことのない人の方が多いだろう。
2ストなら、メーーーーン、メメーーンのような音で走っていたよね。
なんでそんな高回転まで引っ張るんだ！やかましいじゃないか！と思ってた。だけど、実際運転してみると、高回転まで引っ張らないと、次のギヤにつながらないんだ。私もおんなじ走り方になったよ。
さて、息子が普通自動二輪の免許取ることになって、MT練習用に友人宅に原付MTを借りに行った時のこと。
自賠責切れてるから、自走して帰るなら、別の切れてない原付のナンバー付けようと思ってたって！！！
いや、そっちのほうがマズいやろ。
警察に止められて、車両とナンバーが一致しないほうが、犯罪のニオイするよ。
軽トラに載せて安全に帰りました。豪邸なので、閉鎖された敷地内で無事練習しましたとさ。