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これはマツダミュージアムで撮ったコスモスポーツ。このスタイリングが好きだ。だが、実物が走っている姿を見た記憶はほとんどない。
幼い頃にウルトラ警備隊で使われていたのを見たのが印象にあるくらい。
もし、今所有できるならEVにしてエンジン関係のトラブルフリー化、エアコン快適に…などと夢想してしまう。10Aロータリーエンジンには申し訳ないが、格好が好きなのでそこは勘弁してほしい。
しかし現在は、中古車価格も驚くほど高く、中古車サイトを眺めるだけだ。そういや、ロードスターベースのレプリカもあったらしいが、今となってはそちらが珍しいかもしれない。
ウルトラ警備隊のマットビハイクルのレプリカ、いいよなあと思ったら、ビハイクルはつづりの読み間違えで、本来はマットビークルだったとの話も！
でももう、マットビハイクルとしか呼べないんだよな。

担当した許可のうち、運行経路は運送会社が決めるケースがほとんどだった（重過ぎると通れない橋、寸法上曲がれない交差点など良く知っている）が、まれに荷主側から運送会社に通行経路を指定してくることがある。
指定道路はヒトケタ県道だった。ヒトケタ県道は昔からの街道のケースが多く、地図上で見ても最短距離みたいだ。
オイオイ、そのヒトケタ県道は区間によっては昔からの街道そのままだよ。申請された幅の車両では絶対に無理。民家の軒先当たります。
道なりに走れば自動的に3ケタ県道になり、数km走ればまた、自動的にヒトケタ県道に戻る。
県外の荷主だから道は知らないかもしれないが、衛星写真見ればすぐにわかる。
経路指定の理由は知らないが、運送料金がかわるのかもしれない。
だけど幅3mもあるようなものを知らない土地に運ぶんなら、経路良く調べるか、運送会社に任せるのもアリではないかなあ。