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軽トラAT車の場合、ハイゼットトラックはCVT、キャリイトラックは4ATだね。
CVTは過酷な条件での耐久性はどうなんだろう。大丈夫なように作ってあるとは思うけど、20年とかの長期使用でも不具合ないかな。
乗用車のCVTトラブルは身近でもあった。13年、20万km超の走行だったけど。
軽トラのCVTはまだ1世代目だから様子見ね。私の場合は信頼性を考慮して4ATが良いかなあと。
いえ、普通に舗装路でそれほど重たいもの載せずに使うんならCVTでも大丈夫だとは思います。

2023年10月現在で4AT新車ならキャリイトラック一択だ。ハイゼットトラック4ATなら中古車になるが4WDで程度の良さそうなものがギリギリ見つけられるくらい。
ハイゼットトラックを選ぶなら急がないといけない。
キャリイトラックも将来CVTになるんならその前に買っておこうと思っている。

20231025追記
そういやホンダN-VANはCVTのリコールあったよね。対策はプログラムの書き換えだった。
でも知り合いに言わせれば、トラブル出るのは重たいもの積んでる人ばかりらしい。

スバルだってサンバートラックに一時ECVT搭載してたが、3ATに戻してしまった。やはりトラブルはあったんだろう。