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イニシャルDを動画試聴してみた。
実はイニシャルＤは放映当時は足まわりは強化したATセダン好きであったので見てなくて初見なのでした。
高校生とかだったら見たかもねー。

ストーリーにやや無理筋もあるが登場するターボ車のブローオフサウンドがツボにはまってしまった。
そういや当時はあちこちでパシュンパシュンと音してたわ。
現在はMTターボ車も減ってもう何年も音を聞いていない。
大人しい走りの私のノーマル車両に取付ても特にメリットはないが、パシュンパシュンいわせてみたくなった。
せっかくのターボ車だしねえ。
と思ったけど数万円のECUチューンで簡単に20馬力とかアップするのを見たら、そっちが先かな、とも思うね。

追記20240108
AE86もレビン、トレノにそれぞれハッチバックとセダンがあったのは、車種整理された現在からみると贅沢だね。

贅沢といえはZ32までのフェアレディZも2シーターと2by2作り分けてたのは採算性は度外視だったのかなあ。

何はともあれイニシャルＤの影響で86やGR86につながったのは事実なので、人気マンガの影響恐るべしだ。
今はなくなったけどトヨタの「エリア86」もあったね。

追記20240323
ブローオフバルブも製品により不具合もあるみたい。
大気解放したぶんのエアーが不足してECUがエラーを起こすのかな。