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仲間のプレオ、バッテリー上がり。
充電したけど、2時間足らずで完了!?
40B19Lのバッテリー上がりからの充電にしては時間が短い。
テスターにかけると、電圧は12.58Vあるけど、CCA値は測定不能だった。抵抗値は45Ωくらい。
このバッテリーはもう限界だと判断し交換した。
弱ったバッテリーを使い続けるとオルタネーターにも悪影響を与えるだろうし。

でもね、これほど劣化したバッテリーでよくエンジン始動できたもんだ。
もしかしたらGSユアサが優秀なんだろうかね。

職場のエブリイ、2WD,AT,4万km走行のリース車両。今月車検済み。
下り坂で右鋭角をブレーキ踏みながら曲がっていたら、「ガリガリ」という音とともに急にブレーキ効かなくなって、とっさにパーキングブレーキ踏んで止まった。
何かにぶつけた？くらいの音。
いや下回りもこすってない。
ブレーキ効かなくなったからABS関係ではあるんだろうけど、エブリイのABS作動音ってこんなの？
狭い農道でそんなに速度は出ていないけど、道路の起伏で1輪の荷重が抜けた？からABSが作動したのかな？

別の道の下りの左カーブでちょっと強めのブレーキかけたら、またガリガリ音がする。
これ車外で聞いたら振り向くレベル。
なお直進時に濡れたグレーチングでABS効かせたら静かに「ゴゴゴ」と作動音がした。

この車でガリガリ音は初めて聞いた。
メーター内にウオーニングは出ていない。
タイヤ見たら新品だったからそこが原因ではないだろう。

職場のみんなが乗る車。
異常あるなら早期発見しないと。