sc905gのブログ一覧

愛媛に行ったら食べようと思っていたダークみきゃんタルト、道後温泉前でようやくゲット。
宇治抹茶味だね。


せっかくなのでみきゃんタルト、柚子味も食べました。

それはそうと居酒屋でディナーを楽しんだんだけど、コロナの時からのポスター発見。

みきゃんのイラストが面白い。


ダークみきゃんは集まるんかいっていうところがイイねえ。

追記20240325
我が県にもキャラクターは数多ある。
だけど悪役キャラクターはいない。
悪役がより正義を引き立てることがあるんだ。
ダークみきゃん、秀逸である。

ヒールがヒーローでもいいじゃないかby武藤敬司を思い出した。

スイフトスポーツのエアコン見てもらってる間に新型スイフト見てみた。
ボンネットのラインから続く凸凹ラインがなんとも主張が強い。リアドア後端はカクカク、フロントドア前端も同様だった。
家内はスイフトはなんだか可愛くない、あっち（クロスビー）がイイとのこと。それは私も同感だった。
いや、スタイルなんて個人の主観なので気に入る人が満足ならそれでいい。
もしかしたらインドでは大絶賛かもしれないし。

ネット記事によると先代スイフトは走りのイメージが強くて選ばれなかったケースもあるとのこと。また購買年齢層も他車より若かったって。
えー、先代スイフトはRS系と非RS系に分けてても選ばれなかったの？
となると、新型は非RS系より大人しくしないといけなかったのか。
また年齢層が若いのは喜ばしいことなんじゃねーの？
購買年齢層を上げようとしてる？先がないぞ。

走りのイメージを薄めようとして失敗した例はたくさんある。
まだ間に合う、RS出そうよ。（バンパーは専用にしてね。ボンネットは…どうすりゃいいんだろ）

※追記20240207
ところで新型スイフトの試乗はしていません。走りは良いかもしれません。だけどスタイルがねえ。
もし今買うなら、スイフトではなくモデル末期のスイフトスポーツを選ぶ。格好が好みだから。

※追記20240215
そういやハンドルも先代スイフトと同じＤハンドルだ。日常使いでは回しにくい。また、走りのイメージ薄めるならＤハンドルではなく、丸ハンドルにしないと。使いやすさにこだわったはずなのになんかチグハグに感じる。
それと220km/hまで目盛りのあるメーターもだ。一般道で見にくいことこの上ない。

いやー電気自動車のバッテリー重たいだろうとは思ってたけど、デカいSUVとかで650kgを超えるものもあるって。
平成ちょい前の軽自動車くらいの重量だねー。
リーフとかも400kg超えるものもあるみたい。
電気自動車の加速はすげーし、車重あるからタイヤの磨耗も早いらしいのは最近の話題。

もし重たいバッテリー積んだEV買ったら、「バッテリー運んでるみたいなもんだよ」と言ってみたい。

クレーン業界には詳しくないが、数年前にクレーン付きトラックの入札に関わったことはある。
タダノと古河ユニックに仕様について打ち合わせをしたけど、他に南星もあるかも、とは聞いていた。

それが旅行先で漁船についてるマリンクレーンで南星を初めて見た。
南星機械のホームページ見てみたら車載用クレーンはなかったけど、マリンクレーンは販売している。

車載用クレーンはタダノと古河ユニックとそのOEMなので実質2社製造のようです。
※間違ってたらゴメンね。


追記20240325
この写真撮るために車を停めてスマホを向けたけど、家内に理解はされなかった。

先日の旅行時に窓が曇った。
エアコンは入れているけど、除湿が弱い。
そういや一年前の冬も長距離乗ると曇った。
去年の夏はエアコンの効きも悪かった記憶はある。
ディーラーで点検してもらうとエアコンガスが規定値より少ないって。
ガス回収→真空引き→ガス充填となりました。