エンジンの正しい？切り方

皆さんは正しいエンジンの切る手順を
ご存知ですか？

え？ただキーを回せばいいだけだろって？

確かにエンジンは切れますが、
長持ちさせるという観点から見ると
あまり良くないらしいです。


＠＠＠＠＠
以前読んだ、クルマを長持ちさせる本（正式本名忘れた）に
エンジンの正しい切り方・・・みたいな文章があったんです。

だから私はもう十何年も以下の方法でエンジンを切ってます。


１：ステアリングはまっすぐに

ステアリングを切ったままだと、足回りに余計な力がかかります。
長い目でみると、足回りの消耗につながる。

２：エアコンをＯＦＦ（重要）　下に訂正記事あり

エアコンをＯＮにしてるときは、エンジンにけっこう負荷がかかっています。
この状態でエンジンを停止するのもよくないし、
次にエンジンをかけるときも、余計なストレスがエンジンにかかるそうです。

追記：情報が古かったです
その後、T-kazuさんはじめ、各所からご指摘を受けました。
ありがとうございます。
今はコンピューターでそのあたりはきちんと制御されるそうなので
エアコンＯＮのままエンジンを切っても問題ないそうです

うーむ、私は長年やらなくてもいいことやってたのか。
確かに本に書いてあったのだけどなあ。


３：オーディオ関係もＯＦＦ。


この中で、私が必ず毎回するのが、２です。
エアコンをつけっぱなしでエンジンを切ることはまずありません。
だって、あの重苦しいエアコンのコンプレッサーが回っているときに
エンジンを切るのは、どう考えても良くないですもん。

これで次エンジンをつけるときも、すぐに
「ガシッ」という大きな音とともに、エアコンが稼動しはじめる様子は
やはり良くないですよね。

考えてみると、家のエアコンを作動中、いきなりコンセントを抜いたりしませんよね。
それと同じだと考えてます。

１もまずします。
ステアリング切ったまま駐車してるクルマはよく見かけますが、
足回りによくないですし、パワステにも負担が大きいです。

ところが、３に関してはあまりしません。
オーディオやナビは、つけっぱなしで普通にエンジン切ります。
まあエアコンに比べれば、エンジンの負荷はどうってことないかな
と思いましてね。まあいっかって。


皆さんは、どうやってエンジンを切りますか？