今年一年のまとめ　活躍のマツダ＆平凡な私生活

平成２３年、２０１１年も終わりですね。

私はうさぎ年、つまり年男なわけですが、
世間的には、今年はほんとにひどい災害の年でした。

そんな２０１１年を私なりにまとめてみます。


活躍のマツダ

今年のマツダは、なんといっても
SKYACTIV（スカイアクティブ）ですよ。

世界中の技術者を驚かせましたよネ。
マツダってすごい・・・ってね。

最初に出たデミオ・スカイアクティブ。
カタログ燃費30kmlの驚異。
ハイブリッドに猛追する燃費を、
ガソリンエンジンのみで達成したのは、
最大級の賞賛に値します。

専門家の評価も素晴らしく、いろんな賞の
技術部門を総なめしました。

それでいて、走りの楽しさも追求しているのは
なんともマツダらしいですね。
この点が一番うれしかったです。


次に出たアクセラ・スカイアクティブは、
2000ｃｃのスカイアクティブで、カタログ燃費20kmlを達成。
スポーティエンジンでこの数値はすごい。

これの走りは、骨太なスポーツハッチそのもの。
気持ち良い加速感、ステアリング操作そのままの自然なハンドリング、
すごく高いボディ剛性・・・・
欧州のスポーツハッチともガチ勝負できる走りです。

ダイレクトなスカイドライブ６ＡＴも
軽量で安価、しかもスポーティという素晴らしいもの。


そして、私の興味津々なのが、
スカイ・ディーゼルです。
来春出るＣＸ－５や、次期アテンザに搭載予定のこのディーゼルは
まさしく、怪物。
42.8kgmという4000ccガソリンエンジン並みの怒涛のトルクと、
5000回転以上まで軽く回ってしまう、ディーゼルの常識を超えた回転特性。
そして20.0kml（JC08は18.6kml）という高燃費。

しかも、高価な触媒なしで排ガス規制をクリア。
すごいことです。

2012年には、このエンジンがデビューする予定なので、
これが来年のマツダの象徴となることでしょうね。

マツダのスカイアクティブからは、目が離せません。



平凡な私生活

今年は、長年苦しめられてきた病気が、検査によって判明。
潰瘍性大腸炎というこの病気、ひどくなると、日常生活にも
支障をきたしていました。
病気が判明して、クスリが出されたわけですが、
このペンタサというクスリが素晴らしい。すごく効きます。

おかげで、この病気の症状が抑えられて、生活するのが
だいぶラクになりました♪
すごく健康で、体重も5kg以上増加。

しかし、月１万５千円かかるクスリ代が痛い。


今年のアクセラは、何といっても走行距離が10万キロを超えたこと。
今までの愛車で、10万キロを超えたのは初めて。
記念に、足回りのリフレッシュをしました。

ショックアブソーバ＆ブッシュ類交換、アライメント測定、
１２万円の価値はおおいにあり、走りが新車によみがえりました。

年末の現在、走行距離は、11万9500kmとなっています。


今年のドライブは、もう、行きまくりでした。
特に走行距離の多くて思い出深いドライブをあげると、
５月の福井（九頭竜）、６月の秋田・宮城（鬼首）、８月の栃木・茨城、
１０月の宮城（松島）・山形、１１月の福島（南相馬）、１２月の岩手（盛岡）
などなど。

来年も１月１日から早々に、旅行へ出かけます。
電車旅行ではありますけど。
また来年もドライブをたくさんしようと思います。


それでは、今年のブログもここまで。
来年もよろしくお願いいたします。

ではごきげんよう。
よいお年を。