ＭＭのむらのブログ一覧

きのう、きょうと長岡大花火大会です。

２日間に渡り、２万発の花火が上がり、
日本有数の花火大会です。

私が行ったのは今日、月曜日。
ゆっくりと見物できるように、
明日火曜日は、振替休日をとりました。

いつもの年は、クルマで行ってたのですが、
今年は代車生活中ということもあり、
新幹線を使って行ってみることに。

仕事が夕方６時に終わり、急いで新潟駅までクルマを飛ばし、
19:23発の新幹線に乗車。
19:47分（だったかな）に長岡に到着。

すでに花火は始まっていて、
「ドッカーン、ドッカーン、バリバリ」
長岡の街中に響いています。

打ち上げ場所の信濃川河川敷へ早歩きしていきます。
20時過ぎに信濃川にかかる長生橋に到着。


初めて間近で見る長岡花火は、
もう圧倒されました。
すごいすごい・・・もう興奮の嵐でした。

特に終了間際の
「中越地震復興花火　フェニックス」
の素晴らしさは、言葉では表せないほど。
空一面が、光の滝のよう・・。なんだこれは、まったくすごいよ。

動画も撮影しましたので、
次のブログでUPする予定です。

＠＠＠＠＠
さて、帰り、長岡駅へは人がみんなして早歩きしていました。
花火会場から長岡駅へは、人が鈴なりに連なり、
人間の多さに圧倒されました。

私は早く帰りたかったので、また早歩きで、長岡駅へ。

そして花火帰りの客で、ごったがえす新幹線ホーム。

新潟行きのとき号が入ってきたのですが、

なんとポケモン新幹線でした。
編成のいたる所に、ポケモンキャラクターのステッカーが貼ってあります。

まわりにいる人も、
「何コレ？ポケモン？」
と言っています。

ＪＲ東日本では、ポケモン新幹線を期間限定で走らせています。
上越新幹線、東北新幹線、長野新幹線などで９月まで走ってるとのこと。

http://www.jreast.co.jp/pikanori/shinkansen.html

それにしてもねえ、
新幹線とポケモンって・・・・あまり似合わないような気がします。
まあお子様は喜んでるようですけどね。

超混雑のポケモン新幹線に立って帰ったのでした。

「代車なのに何やってんだ！」

と皆さんは思うでしょうけど、
まあ動画見てください。
撮影１時間、編集２時間の作品です。

と、その前に、試乗記行きます。
これまた長いブログ。


＠＠代車試乗記　デミオ13C 4AT＠＠

代車が最新のデミオ・・・うれしかった。いつもは古い車が多いから。
だれもが認めるエクステリアデザインは、なんともカワイイ。
シートもすごくオシャレだし、インパネもデザインがいい。
シートの座り心地はいい。幅は狭めながら、シートバックがたっぷりあり快適。

走り出して、まず感じるのは、パワステの異様な軽さ。指一本でクルクルと回ってしまう。
道路に出て、アクセルを踏んでみてまたびっくり。
出だしが軽く、加速がいい。
ほんとに1300なの？？と思うくらいの加速の良さ。

まっすぐの道路でアクセルを深く踏み込んでみる。
エンジンは軽快に高回転まで吹け上がり、グイーンと加速する。
私のアクセラ１５よりも明らかに速い・・・。
やはり軽い車重が効いている。だってミニバン型軽自動車とほぼ同じ車重だからね。

エンジンサウンドはGood♪
軽快でスポーティサウンドだ。高回転に向けて気持ちいいサウンドが車内に響く。
ただ、普段走りでのサウンドはもう一歩。
アクセルを踏むと、少しチリチリ音がする。この音は燃費を考えた最近のエンジンでは
出ることが多いそうだ。

ＡＴは今時の４速のＡＴ。これがよく出来たＡＴだ。
昔のマツダ製ＡＴを知る人にとっては、このＡＴは素直にすごいと思う。
Ｄレンジで加速中のシフトショックはほぼ皆無。
そして、思いっきりキックダウンさせても、
エンジン音が高まるだけで、ショックがない。

そしてロックアップ領域が広く、ダイレクトでスポーティなＡＴなのだ。
ゆっくり走ると、ロックアップの瞬間が分かりやすい。
ほんと、これはマツダの４ＡＴの最終進化型だと思う。

ハンドリングもこれまた軽快。
クルマの軽さが効いて、カーブとかではスッと曲がってくれる。

低速では軽すぎたパワステも、スピードを上げるにつれ安定感を増す。

しかし電動パワステのフィールはいまひとつ。
直進状態から曲げるときは反応がいまひとつな感じだし、カーブの最中の手ごたえも
いかにも電動っぽい感じ。
ヌメッとしたフィールとでもいおうか。
アクセラの電動ポンプ油圧式のしっとりしたフィールには遠いし、
同じ電動パワステでもＲＸ－８やアテンザなどは違和感ないので
デミオもそれを目指してほしい。

ステアリング操作に対するクイックさも、思ったほどではない。
アクセラの方がクイックである。ステアリングギア比の関係だろうか。

乗り心地は、いい。ナイスだ。
フワフワしない、ちょっと硬めのフィール。小気味いい乗り心地。

さて、車重が軽いだけに高速安定性はどうか気になるが、
これは高速走ってないので分からない。
バイパスでの80kmh走行では、びっしり安定して走ってくれたから問題ないだろう。

車内の広さは、賛否両論あるだろう。
前席は、まあいいとして、後席は日本のコンパクトでは狭いほうだ。
177cmの私にドラポジを合わせて後ろに乗ると、足元の空間はこぶしひとつが入る程度。
頭上は手のひらがギリでは入るくらい。
大人４人でドライブはきついかもしれないが、３人ならＯＫだと思う。

＠＠試乗記終り＠＠

さてさて、動画もいきましょう。
今回はいろいろなシーンを撮影してあります。


動画：代車デミオ13Cの車内・走行動画

http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/movie.files/daishademio01vv.wmv
↑ただいまこの動画は見れなくなっています。

長さ55秒　サイズ3400KB


動画解説：

１：まずエンジンのＵＰ動画。エンジンをかけます。
２：発進して走っていきます
３：車内での加速エンジン音
４：交差点から曲がってくるシーン
５：加速のメーターの動き
６：コーナーを走り抜けて通過していきます。

うーん、ＤＥデミオってほんといいクルマです。

ついさきほどの真夜中の１時頃
座椅子に寝転んで本を読んでたら、
なんか揺れる・・・

あ、地震だ、と思い、部屋を見渡すと、
ぶら下げてある電灯や、キーホルダーとかが揺れてる。

揺れ幅はものすごいゆっくりで
「ゆっさ・・ゆっさ・・」といった感じ。
震度は２か３程度かな。

ネットで速攻調べてみたら、
なんと震源は、新潟市沖（〇_ｏ）ひょーっ！
マグニチュードは４．７
新潟市は震度２だったそう。場所によっては震度３もあったようです。


＠＠＠＠＠
新潟市沖といえば、地震の空白域と言われています。
ひずみがたまっている場所なのに、長い期間地震がない。
こういう場所は、大地震が起きやすいらしい。

そしてさっきの地震がその空白域で起きたと。
けっこう怖いな・・・
と思ってましたら、

また揺れたぁっ(>o<)
さっきの地震から２時間経った午前３時、
ほんと、今さっき揺れました。

実は代車で夜食を買いに、コンビニまで行ってたんです。
信号待ちをしていると、クルマが揺れる・・・。
！！！またかよ！！！

急いで家に戻り、ネットで調べると、ほんとに地震でした。
しかも震源もさっきと同じ、新潟市沖。
マグニチュードまでさっきと同じ・・・・。
パソコンの画面を見ながら、鳥肌が立ちました。

新潟のみなさん気付かれましたか？

ほんと怖いです。
大地震の前兆でなければいいのですが。
何も起きませんように。

むにゃ・むにゃ・むにゃ・・・ん？
「チュンチュン♪」鳥の声。

目覚めたらマイカーの中だった・・・
楽しいシチュエーションです。

私はマイカーで寝るのが大好き。
特にドライブ先での車内泊はたまらないです。
クルマの中で起きて、
「あ、ここ秋田か・・・・」みたいな感じ。

今まで、仮眠を含めると、
数え切れないくらいマイカーで寝てます。


ならば、代車でも・・・


＠＠＠＠＠
今日会社帰りに、「天神の湯」という日帰り温泉施設で、
露天風呂でゆったりし、その後ラーメンを食べて、お腹いっぱい・・・

その帰り、代車のデミオをまったりと運転していると、
だんだん眠くなってきました。

「お、これは代車で眠るチャンスかもしれない！」

さっそく、スーパーベイシアの広大な駐車場に移動。
後席で横になりました。

アクセラよりもコンパクトな後席は、寝るには意外と悪くない。
体を丸めるとすっぽりと収まります。

丸ーい天井を眺めていると、睡眠に落ちました。
約１時間半後、目が覚めました。

目覚めたら、代車の中だった　任務完了♪

こんな意味のない経験はあまりないでしょうネ。
ただ体がちょっと痛かったです。