ＭＭのむらのブログ一覧

2009年も無事終わりそうですね。

そこで、今年のＭｙクルマニュースBest3を考えつつ
今年を振り返ってみたいと思います。


第３位　マツダ車が売れない・・・。

最近、日本ではマツダ車の売れ行きがあまりよくないですね。
一番売れているデミオで月5000台程度、
新しいアクセラが月2500台、プレマシーが1500台といったところ。
意外なところでは、月1000台のベリーサ。古い割に健闘。

売れていないのが、ビアンテ。去年出たばっかりなのに、月1000台がやっと。
走りのＭＰＶが月700台、名車アテンザが月500台とはもう・・・。
悲しいのがスポーツカー勢で、ロードスター、ＲＸ－８ともに数百台程度をうろうろ。

今では、日本で売れるクルマの一割は、ハイブリッド。
マツダはハイブリッドないですからね。
（私はハイブリッドはエコだとは思ってません。それはまた来年書きます）


第２位　アクセラ１５からＭＴがなくなる

私は、今乗ってる初代アクセラ１５Ｃ・５ＭＴをとても気に入ってます。
デザイン、ちょうどいいサイズ、気持ちいい走り、欠点は見当たらないですヨ♪
それだけに、次のクルマもアクセラにしたいのですが・・・。

新アクセラは、ＭＴがない！！
もちろんマツダスピードアクセラにはありますが、ちょっとあれは特別で硬派クルマ。
ノーマルグレードからＭＴが消えたのは、ショックでした。
追加される・・・というウワサはあるものの、その気配はまだないです。

今Ｍｙアクセラは、６万８千キロ。
10万キロを超え、15万キロくらいは乗りたいですが、その頃アクセラにＭＴはあるのかな？
不安です。
（ちなみに私は、ＡＴはもちろんＣＶＴよりもＭＴの方が断然エコだと思ってます）


第１位　事故る

今年７月にやってしまった、人生初事故。
しかも追突という、私が100％悪い事故・・・ものすごくショックでした。
これは、傲慢でマナーの悪い運転をしていたから。

これ以来、運転を改め、
車間距離を開けた安全運転をしております。
良い教訓になりましたね。


＠＠＠＠＠
今年のブログはおしまい。
また来年もよろしくお願いします。

私は遠距離ドライブに行くと、
必ず買うものがあります。

それは、現地のロードマップ。
旺文社のライトマップル県別地図です。


今年５月に岩手に行ったとき。
宮城県に入っては、ライトマップル宮城県、
岩手県に入っては、ライトマップル岩手県、
帰りに秋田県に入っては、ライトマップル秋田県を買いました。

９月に那須高原に行ったときは、
現地のコンビニで、ライトマップル栃木県を。

１２月に奈良でレンタカーを借りたときは、
まずコンビニでライトマップル奈良県を買いました。


そんなこんなで集めた
県別ライトマップルは、
１１冊になりました。

そんなライトマップルの魅力は、

１：安い
だいたい600円から800円です。気軽に買える

２：どこにでもある
だいたいのコンビニにあります。その現地の県のライトマップルが置いてます。

３：きれいで見やすい・分かりやすい
高速は青、国道は赤、主要県道は緑、一般県道は黄色と、
とても分かりやすい。

４：縮尺が適切
地図の縮尺は、10万分の1　
つまり、地図上の1cmが、実際の1kmなわけで、パッと見の距離感覚がつかみやすい。

５：ミニ知識が満載
観光地や道路に関するミニ知識が地図上に載ってます。
トリビア的マニアック情報まであり、楽しめます。


というわけで、
ドライブ先では、もっぱらこの地図をじっくりみて、どこに行こうか考えます。
これがまた楽しい。

一応、私のクルマにもレンタカーにも、ナビはついていますが、
あくまで行き先を決めるのは、地図。
行き先が決まったら、ナビに打ちこみ、案内開始。
もっとも私の場合、音声は消してますけどもね。


次に買いたいのは、
石川県、茨城県、山梨県あたりでしょうか。
来年のドライブ候補ですね。もっともちょっと遠いな。

＠＠＠＠
家に帰ってからも、私は地図を眺めて過ごしています。
等高線を眺めて地形を推測し、そこに走ってる道路の景色を空想する・・・。
地図を眺めているだけでも、空想のドライブ気分を味わうことが出来ます。
なんたって地図マニアですから・・・。はは♪

雪道ドリフト（もどき）の撮影に
行ってきました。

場所は、山の中のとある空き地。

しかーし、思ったほど雪がない。
はじっこに少し残っているのみです。

でもせっかく来たのだから、その残っている雪のところで
雪道ドリフトをしてみました。


とりあえず動画を。
動画：雪道ドリフト2009（出来いまいち）

http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/movie.files/dri200902.wmv
ただいまこの動画↑は見ることができません

長さ33秒、サイズ1600KB

解説：
雪道ドリフトを３本です。
一回目、スピン寸前で失敗 30点
（ハンドブレーキのしすぎで回りこむパターン。カウンターも遅い。一般道では対向車線に）
二回目、エンジン吹かしすぎ　50点
（ちょっと強引な姿勢）
三回目、まあまあ　70点
（ハンドブレーキ、カウンターともに適量で、すっと曲がるパターン）


やはり雪があまりないので、いまいちですね。

やり方
直角の右カーブに、オーバースピードで突っ込み、
ステアリングを右に切った状態でハンドブレーキをちょんと引いてやると、
後輪が左へ一気に滑り出します。

そこで、カウンターを当ててやり、体勢を立て直します。

と書くと、たいしたことやってるな、と思うかもしれませんが、
スピードは20～30kmlの世界であります♪

＠＠＠
雪があると、低いスピードで、クルマの限界挙動が現れるので
いい勉強になります。
クルマにも優しいですし。

ご注意：：
ハンドブレーキ使用は、挙動が一気に乱れます。
私はこれで縁石に突っ込んだことがあります。
使用には、十分な注意が必要です。

「ん？」

今日朝起きたら、腰が痛い。

昨日、家周辺の雪かきをしました。
今日、姉夫婦が遊びに来るということで、
姉夫婦のクルマ「スバル・フォレター」を置くスペースを作らないと。

除雪車がのけて行った岩のような雪魂がゴロンゴロン。
それを細かくして、道路わきに投げます。
そしてようやくフォレスター分のスペースが出来たのはいいですが、

腰が重い・・・。
そして今日は腰が痛い・・・。

それでも会社行かないとなあと思いつつ、
腰が痛い・・・いやん♪


というわけで、会社は行かず、
整形外科に行くことにしました。

私のなじみの整形外科で、安心して行けます。
優しい先生の診断のあと、電気治療。

15000Vの電気椅子にすわり、全身が「ジーーン」と振動し、
低周波治療器で、腰の筋肉が「ゴニョゴニョ」動く・・・。
気持ちよくてもっとやってほしかったくらい。

いやあ整形外科も悪くないです♪


ところで、今まで何回か、まともに立てないほどの腰痛を経験してますが、
不思議と、クルマの運転だけは、なんの支障もなく出来るんですよね。

ステアリング操作、アクセル・ブレーキ、そしてクラッチ・・・
普通に運転できてしまいます。

重いぎっくり腰でも、運転って出来るのでしょうか？

先週の奈良旅行記です。

12月12日、午前8時の奈良駅にて・・・。
奈良へ着たからには、観光しようか、どうしようか、
考えていました。

電車で奈良へ来たので、足がない。
なので、レンタカーを借りることにしました。
レンタカーはマツダ車以外借りる気はないので、
マツダレンタカー奈良へ電話。
しかし、どのクラスも満車とのこと。

しょうがないので、近隣のレンタカーに片っ端から電話をかけ
マツダ車のレンタカーを探すと、ありました。
奈良駅から3km離れた所にある「近畿レンタカー」です。

駅まで迎えに来てもらい、事務所へ。
そしてデミオのレンタカーをＧＥＴ！！

デミオで奈良観光へいざ出発♪
と意気込んだはいいものの・・・・。


9:00　まずは、平城京へ行ってみよう。

今年は、平城京遷都1300周年ということで、遷都クンなるゆるキャラが有名ですね。
ですが、いざ平城京に着いてみると、ただの野原。
大きな門と、資料館はあるものの、それ以外は、野原なのでした。
でも、奈良市街のど真ん中に、こんな野原があることが偉大さを感じます。

一応駐車場にクルマを停めましたが、資料館をのぞく気はありませんでした。
平城京の雰囲気はだいたいＯＫ。


10:00　東大寺＆奈良公園へ行ってみよう

さて、次は・・・。
奈良といえば、奈良の大仏。これが納められているのが東大寺。
そしてその周りは広大な奈良公園があり、正倉院などもあるといいます。
奈良公園には、鹿もたくさんいるとか。

いざ行ってみると、東大寺に近い駐車場は満車表示。
少し離れたところは空いてましたが、雨がすごい。土砂降りです。
今日は傘は持ってない・・・クルマから降りるのが面倒になってきました。

しょうがないので、奈良公園の雰囲気を確かめるべく、
奈良公園、東大寺、正倉院などの周辺の道路をクルマでウロウロ。
30分くらい、グルグル回ってました。
そして、道路にたくさんの鹿！クルマが来ても、全然避ける気なし。
鹿を避けながら、狭い道を右往左往。

雨も止まなくて、東大寺はもういいか！！とあきらめることに。


11:30　奈良を上から眺めてみよう

「そうだ、次は奈良を上から眺めてみよう」
と思いつき、奈良奥山ドライブウエーへ。
この道路は、344mの若草山頂上へ行くことが出来ます。
500円を払い、デミオでワインディングを登ります。

頂上駐車場にも、鹿がたくさん。
こんな山の上にまで登ってくるの？？

ちょうど雨が止んだので、展望台まで歩いていきました。
展望台からは、もう雄大な景色に言葉もない。
古都奈良市街が一望のもと。
そして私の周りには鹿がたくさん。
鹿は人を恐れてないし、私も鹿を恐れてません。
お互い仲良く、それでいてあまり近づかない・・・不思議というか共存というか。


13:00　道の駅「針TRS」へ行ってみよう

平城京、東大寺周辺、若草山と奈良観光を楽しんだ（つもり）なので、
今日はもう奈良は十分かな。
それに、奈良市街は道が細すぎ。
レンタカーでは気を使います。

というわけで郊外の道の駅にでも行ってみる事に。
奈良県道路地図を眺めていると、変な名の道を駅を発見。

その名も、
道の駅「針TRS」
なんだ？針TRSって？
謎を解くべく、行ってみました。

奈良市街から約30km、名阪国道沿いにありました。
かなりデカイ規模の道の駅で、
観光物産館、道路情報センター、コンビニ、各種屋台のほか、
イタリアンレストランまでありました。

そして針TRSという名前の意味は、
なんてことはない、ここの地名が、「針」だから。
TRSは、テラスの略。
針TRSで、針テラスと読むのでした。

さて、時間は14:00、
レンタカーを返して、新潟へ帰ろうかな。


という奈良観光は、
クルマからほとんど降りなかったという、
なんとも中途半端なものになったのでした。