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ジャージに穴があかないようにバンテージを巻いて

ついでにエンジン掛けてみるかと始動

暖気終わらないうちに回転数が不安定になってエンスト


なんで〜？

今日はたしかに気温20℃だし、セッティングした時より10℃近くは高温だけど

濃いのか？10℃の気温差で濃いのか？

アクセルスクリュで開けてっても安定しない

プラグ見たら煤は無い

ん～～

濃くはない？

暫し黙考

フュエルコックをリザーブにしてみる

高回転で回りだした

アクセルスクリュを落としていってもアイドリング安定

最近このアイドリング不安定に遭遇することが頻発してます

タンク外して、タンクから点滴にガソリン移して調整してると

いつの間にかタンクのガソリンはリザーブになっている

気づくのが少しは早くなりました



それと、

バンテージ巻くの苦手

純正キャブを外してたら、スロットルケーブルアウターの付け根が切れてしまっていました

PWKでうまくいけば使うこともないケーブルですが、

なんか補修の仕方はあるんだろうかとネットで見ていたら、こんな方法でやってる方がいました




配線の保護用熱収縮チューブ

これ以上切れるのを塞いでくれて、防水もしっかり出来る

結構強い



念のために二重にしてみました



ついつい暇つぶししてしまいました

いつものように河川敷を自転車で走っていたら

やたらと赤いシグナルが見えて気になりました

発光している？

一体なに？









赤いカラーコーンが横倒しで設置されていました

太陽光であんなに光るんだ

ちなみに、雨の日や夜はどう見えるんだろう

ヘッドライト当たってもあんなに綺麗な赤はでない気がする

実家の亡父の道具入れを整理していたら

写真の物が出てきました

浮きが2個ついていて、キャブのフロートっぽい



この状態で塞いでる



こうなると隙間が空くので漏れ出す



水の補充用でしょうか

パーツがデカいです

トイレとか太陽熱温水器にも付いてますね

なんか古そう





あと、こんな箱も出てきた



開けると

どうやら製図セットかな





やたらと先が細いものばかり

時代を感じます



果たして親父は何に使っていたのだろう？

創立年月日 治承四年五月二十五日
（1180年）

御祭神
磐長姫命(いわながひめのみこと)
倉稲魂命（うかのみたまのみこと）
　　　　　　


鵜戸神社の帰りに砂浜走って、

線路渡ろうとしたら鳥居が見えたので寄ってみました



鳥居と社の間に線路が見えます



何やらJRの注意看板が

由緒等は何も分からず

ただ御祭神が磐長姫なのが珍しい



線路を越えて裏に回ったら

ちゃんと本殿も有りました