黒艶丸のブログ一覧

快晴の週末、世の中はWBC一色ですが、

（さっき負けちゃったけど）

みなさま、いかがお過ごしでしょうか？



ワタクシはと申しますと、昨日は

『春の川根TRG』

に行って参りました。



前日には、ドナドナ☆体験の一方、

白艶丸とマロン🌰を久しぶりにキレイキレイ！


エンジンルームやホイールも、出来るところはキレイにいたしました。

（埃と花粉と、鳥爆弾で、大変なことに。。。）




早朝、暖機開始は6時20分。

（ちなみに、黒艶丸は

「早朝の「暖機」と「洗車」が

大嫌いです。）

6時半、国道1号東進。

門出大井川横のローソンに集合です。



ちなみに、どうでもいい情報なのですが、

『国道1号って、信号ナシ＆高架なのはいいけど、

トイレどうしよう？？』

って思われる方いませんか？

浜松市内はまだ下を走るからいいものの、

磐田以東は、、、

道の駅掛川まで行くしかないのか？

でも、道の駅掛川は、国道1号から降りないといけないので、

ちょいちょい時間掛かります。

そこで、

袋井のここがおすすめです。

「ローソン袋井国本店」


ここの区間は、国道1号は高架ではなく、下に降ります。

また、前後の信号待ちがあるので、コンビニから道への戻りも簡単。



さて、

待ち合わせの門出大井川横のローソンに、続々集合してきます。



ここから、国道473号大井川を遡上いたします。







最初は、塩郷の吊り橋に参ります。


ここの駐車場、ぎりぎり入れそうだったので、

入れます。



（でも、近所の第二駐車場もある）



「ちゃばこ」の自販機の横を通って、



ワイヤーでつるされた吊り橋。



渡る木の板が幅狭め。



下がスケスケ。




揺れも楽しみながら、往路。



ちなみに、「サスペンションブリッジ」だそうです。



復路も。






さて、お次は、川根大仏を見に、


「智満寺」


に参ります。


このエリアは既に山々が連なるエリア。

狭い急登を経て、

山の斜面に作られた傾いた駐車場。


クルマの後方に向けて、傾いてもいます。

そして、後方竹林。


バックで駐車するときにも若干恐怖。


ここで、がっちりサイドを引いて、
１速に入れてからエンジン停止。

（このヒト作業が、後で失笑を買う原因に。）



本堂裏手の川根大仏にお参り。



艶々しております。

日々のお手入れが奏功しているのでしょう。

こちらのお寺さん、禅寺です。



おそらく檀家さんが修行を兼ねて、境内のお掃除をされてました。


大仏の周りには、数種類の寒桜が。



青空バックに、濃ゆいピンク。




駐車場に帰ると、ここの主が。



こんな看板もあります。




次に行くために、エンジン始動。。。

そう、、、

さっき１速に入れたのを忘れて。。。

もちろん、エンストです。

恥ずかしさで火を噴きそうです。

ふと、視線をあげると、仲間二人が爆笑。。。

一番見られたくないトコを一番見られたくない方々に見られて、、

恥ずかしさ倍増。

もう帰りたい。




ここから、長島ダムへ。

二手に分かれます。


長島ダムから、大井川鉄道に乗って湖上駅に至る組み、

湖上駅駐車場まで車でいき展望台まで足で登攀する組。



ワタクシ、ハイキングしたいので、

スニーカーに軍手。徒歩組です。


湖上駅駐車場まで参りました。



全部で５人です。




ここから展望台に上ります。

自分の足で。

久しぶりのハイキング。

結構傾斜キツイ。

太腿と、おしりが、きついです。

トレーナーやってるくせに弱いな。。。


でも、展望台から見る湖上駅は、、、

絶景でした。



有名な、この景色を見たかった。。。



さあ、湖上駅まで下りて参ります。


「登りより、下りがキツイ、50代」



でも、湖の上、線路の横を歩いて、湖上駅へ。



唯一無二の経験です。




湖上駅に「晴耕雨読」というカフェがあります。

ここで小一時間、CHILLさせていただきました。

湖にトイレの汚物を流すわけにはいかない上、道路が敷設されていないので、

バキュームカーを鉄道に乗せて汲み取るようです。


少額ながらトイレの費用をおいてまいりました。





さあ、長島ダムに戻ります。



ここでは、

『飛沫橋』

という、ダムからの放水が眼前に見える飛沫橋。



今回は、橋破損のため渡れませんでした。


ここの橋があるのは、長島ダム併設の

「おおだる広場」

谷あいに作られた、桜に囲まれた広場。

水場もあり、トイレも準備。

そこだけ、空が抜けたように広く。

でも、誰もいません。

あと2週間後にくれば、満開の桜に囲まれるでしょう、



また、来たいと思います。




さて、、先ほどの山の上り下りが効いているのか、

クラッチミートが、、、ビミョウ、、、

マロン🌰、ガタガタ。


最初、「とうとう、クラッチ滑り始めたか？」

と冷や冷やしましたが、

なんのことはない、

脚が疲れて、ガタガタしてしまっただけでした。。。

(;´д｀)トホホ




次は、南下して、両国橋の袂です。

まずは吊り橋を渡り、

両国吊り橋茶屋　Capra

ピッツェリアです。



美味しいピッツァの写真は、、、撮影を忘れましたが、

川根本町の味の濃いシイタケを使ったピッツァを頂きました。

川根本町はシイタケ、特産のようで、

干し椎茸がお安い。

あと生こんにゃくも。。

次に来た、「音戯の里」（千頭駅）で、

久しぶりに、、、買い物、大爆発！



音戯の里：ワタクシ、「おたわむれのさと」と読みましたが、違うらしいです。



ここから、

『抜里スポーツ広場』に参ります。

途中、大井川鉄道の踏切を渡るのですが、

結構道幅が狭い上、ちょっと盛り上がっている。。。

大井川鉄道の写真撮影隊（？）の方もワサワサいる中を進みます。

踏切を渡るべく、一旦停止からそっとアクセルを踏み込んだら、、

『ウッセーナァ』


ああ、ごめんなさい、、、

でもでも、こうしないと、超えられないのぉぉぉ


ちょっとだけ、ご迷惑をおかけしてしまいました。。

さて、スポーツ広場では、「大井川芸術祭」をやっております。



作品「サワガニ」



これを見に来たのです。

抜里を舞台にした襖絵のマンガも。





日が傾いてきたので、ここから、最終目的地、門出大井川へ


みんなで、わいわい、最後のショッピング。そして、駐車場でのんびりおしゃべり。。

＜ダークカラー組＞


そろそろ暗くなってきたので、トイレに行って帰ろうかと思ったら、、

門出大井川のトイレ、、、

ドアが開きません。。

さらに、中にいる女性の親子、、

出れなくなっているようです。


「スタッフを呼んでくるので待っててください」

そう、言い残して、物販エリアへ。

こちらも消灯して、レジ締めが行われているようです。


ガラスをノックしても気が付いてくれません。


気が進みませんが、、、

バンバン叩きます。

万が一、これで、警備会社に通報いくと面倒だけど、

あの親子を残したままにはできません。


何回目かで気が付いてもらえました。（ガラスが割れる前でよかった。。）


トイレに親子が取り残されていて、ドアが開かない旨をお伝えしました。

救出に向かってもらいました。

親子には、外から、「もうすぐスタッフがやってくる」とお伝え。


あそこで、トイレに行く気になってよかった。。。

もし、あのままあの二人がトイレに閉じ込められて

夜を明かすことになったことを想像すると、ゾッとします。


それにしても、物販はともかく、トイレくらいは24時間使えるようにしてくれてもいいのに、と思っておりましたが、

門出大井川は、

道の駅などの公共の施設ではなく、島田市運営の商業施設である

とのことでした。。（道の駅かと思ってた。。）



いろいろありましたが、今日はこれでお開きです。


ずっと来てみたかった初☆大井川。

左岸と右岸をいくつもの橋で行き来し、

おおらかなアップダウンとワインディング

時々センターラインが消える1,5車線。

前のエスロクのおしりを見ながら、久しぶりの巡航カルガモ

シンクロするフロー・ドライビングマインドフルネス。

不思議なことにエスロクでのワインディングTRGは、

記憶と意識に刻み込まれます。



帰宅して、ドアを開けると、、、


ダンナさまがWBCの試合にかじりついてみておりました。

家の中と外。それぞれで充実した時間が過ごせたようです。


蛇足
湖上駅上り下りで、死にそうだった、脚は、、

夜にはすぐに細く引き締まっていました。

あれだけ、使えば瘦せるんだな。。。

『これ、見たら電話ちょうだい』




マロン🌰で、ホンダドリーム豊橋さんに向かっていると、ダンナさまから連絡が入りました。

今日は、黒艶丸弐号機の半年点検です。

ワタクシはマロン🌰で、

ダンナさまは黒艶丸弐号機で、

それぞれディーラーに向かいます。

せっかく豊橋に行くのですから、

豊橋グルメを味わうべく、ランチも予約済です。



これは何かあったな。


国道1号沿いのコンビニに入れて、

ダンナさまへ連絡します。



どうやら、


浜松市内で、ガソリンを入れたら、その場でエンジンが再始動しないそうです。。。


バッテリー？

いやいや、家では一発で掛かって、さらに、暖機もたっぷり。

ガソリンスタンドまでの3キロはちゃんと走ってこれました。

でも、前回点検から半年間、火を入れていませんでした。

更に、「いきなりスマホ充電」と

「グリップヒーターは「高」設定」で

走ったらしいです。



マロン🌰はもう豊橋市内に入っていたのですが、

すぐにUターンして、浜松市内ガソリンスタンドへ戻ります。



ポツンと弐号機。。。



ダンナさまが、ディーラーやロードアシスタントサービスと電話でやり取りをしていました。


弐号機はホンダさんのロードアシスタントサービスに加入しているのです。

電話は一発でつながるし、
（どこかの保険会社とは大違い）

サービス内容は手厚いし。

レッカーは無料です。

大満足。



ディーラーとやりとして、できることは試みたのですが、やはり始動せず。

レッカーと相成りました。





到着ま1時間半後。

斜向かいのイオンで、ゆっくり待つことに。

ランチを食べたり、買い物したり。



レッカーのドライバーさん、


CB1000R見て、楽しそう♪

聞けば、ご自身も、バイクは3台、おクルマもスイスポ乗りとのこと。

遠くのエスロク見て、更に大興奮♪


丁寧に保定していただき、

弐号機は初ドナドナ☆です。







2時間後、ディーラーから、ご連絡。

原因はバッテリー。

パーツの手配を済ませて頂き、交換と点検が終わり次第、

弐号機をお迎えにいくことに。

来週かな。



さてさて、、疑問が残ります。。。


◆バッテリー低下なら、なぜ、自宅でエンジンは一発で始動して3キロ先のガソリンスタンドまで行けたか？

◆ひょっとして、半年間乗っていなかったので、バッテリーの蓄電量が下がっていたか、そもそも普段乗らないし3年目なのでバッテリーの健全性（SoH）が低下していたか？

◆また、スマホの充電やグリップヒーターの使用電力量が多く、走行中に充電される量より、使用電力量の方が多くなったのか？


これらをClaude君にお願いして、ひも解いてみました。





1) CB1000R のバッテリー事情
　　バッテリー容量
　　CB1000R (2018年〜) の純正バッテリーは YTZ14S というモデルで、容量は 12V / 11.2Ah です。

2) 半年間放置による自然放電
バイクのバッテリーは放置すると自然放電します。
1ヶ月の放電量 完全放置 :約1〜3%
時計・ECU待機電力あり:約5〜15%

→CB1000Rはフルデジタルのため ECU・時計・セキュリティの待機電力が常時かかります。月に5〜10%放電するとすると、半年で30〜60%消耗する可能性があります。
　エンジン始動に必要な電力
　セルモーターの始動電流は瞬間的に 80〜150A という大電流が必要です。ただし時間は0.5〜2秒と短い。

　バッテリー残量と始動の関係

　70%以上：問題なく始動
　40〜70%：冷えていると厳しい場合あり→今日
　40%以下：始動できないことが多い


3) スマホ充電・グリップヒーターの消費電力
スマホ充電（USB）:約10〜18W（約1A）
グリップヒーター（純正）:約30〜60W（約2.5〜5A）
合計 約40〜78W

CB1000Rの発電量（オルタネーター）はアイドリング時 約200〜300W、走行時 約400〜500Wです。

なので、走行中は発電量が消費を上回るはずです。

🔍「なぜ自宅では始動できたのか？」の答え
おそらく複合要因です👇

① バッテリーSoH（健全性）の低下が主犯
3年目のバッテリー、かつ普段乗らない使用パターン。
バッテリーは繰り返し深放電（使い切り→充電）すると劣化が加速します。
容量が見た目40〜50%あっても、実際に取り出せる電力が激減しているケースがあります。

② 自宅での始動は「たまたま成功」した
半年ぶりの始動時、バッテリーは瀕死状態。でもエンジンがかかれば走行中に少し充電される。

③ ガソリンスタンドでトドメを刺された
エンジンOFF→給油→再始動。この再始動の瞬間に必要な150Aの大電流を、瀕死のバッテリーが出せなかった。


**グリップヒーターとスマホ充電は「引き金」というより「じわじわ削る役」**で、3キロの走行中にさらに残量を消耗させた可能性もあります。

ここまでが、Claude君の回答。

ちなみに、忘れかけていた公式ももう一度復習してみました。

W = V * A

（わっと・ぼると・あんぺあ）

グリップヒーターが48Wなら、バイクは12Vなので、4Aとなります。


やっぱり、おクルマもおバイクも、乗ってあげることが大事みたいですね。

3連休、天気も最高、みなさま、いかがお過ごしでしょうか？


ワタクシはと申しますと、


知多半島☆女子☆TRG


に行って参りました。


前々からこの日だけは死守してまいりました。

絶対に行くのだ！

と本当に楽しみにしていました。



7時前にマロン🌰暖機スタート！


待ち合わせの知多半島りんくう駐車場に向かいます。

セントレア空港へ離着陸する航空機

と

電車が

コラボできる貴重な場所。


（ここは初めの１時間はタダなのです！）


今回は女子TRG、

きっと、ふんわり、やさしい女子が、ノーマルなs660に乗って集まってくることでしょう。

と、思っていたら、、


今回の面々は、こんな感じ。



ノーマルは一台だけでした。。。( ´艸｀)

さらに、このノーマルオーナー、、、ちょっぱやな上に距離がバグってる。。。






マロン🌰はおとなしいもんです♪♪


自己紹介したり、航空機と写真撮ったり。

今回、親子で参加された方々も。

かわいい娘さん、、中学生かな♡

って思ったら、成人してました。。


しかも、ガテン系のお仕事。。


かわいい外見と、カッコいい性格とのギャップに、オバチャン、ノックアウトです。

それにしても、

親子でs660に交互に乗って、たまには、こうやってTRGに一緒に参加して。

いいなぁ。。。




そこから、ランチである「サンセットウォーカーヒル」さんへ。


ちょっとHIPな壁画があって、

撮影できるように、交渉してくださいました！






みなさまは、ごはん付きのハンバーグやサーモンのランチをオーダー、、、

ワタクシは血糖値急降下からの眠気が怖いため、

炭水化物ナシの「パワーサラダランチ」をオーダー。。。


ん？？

んん？？


これは、、、



直径30cm以上あるピッツアプレートの上に、

サラダ山森。。。

ここのシグネチャー、知多牛のローストビーフ

まさに、、森、、、

面白がってみんな写真撮ってます。




炭水化物がない分、カロリーを野菜で補おうとした

破壊力の強いランチです！


オーダーした以上、負けるわけには参りません。。。

（でも、胃袋は小さい方なのよね）


ウサギになったつもりで、もしゃもしゃ、、、


美味しいドレッシングにも助けられ、何とか完食いたしました。

この満足感、最高。


ここから、知多半島道路美浜IC付近にある

「えびせんの里」まで菜の花満開の『味覚の道』を一気に下ります。



半島を渡る風、


髪かきあげて、、、


初夏です！！


この強い陽射し、、

帽子を持ってこなかったのは不徳の致すところ。




片手で庇を作っての運転。。

ギアチェンジの時だけ、シフトノブ操作。


意外と、、出来るな。。。



実はオープンドライブを楽しもうと、

年明けにショートヘアにしました。

そして、夫婦二人で再ピアスも開けました。

首元すっきり、

風を感じる、

気持ちよい青空ドライブ。




そして、、

えびせんの里、、そこは、大型バスが乗り付ける工場直結の一大アウトレット。



３連休の中日とあって、老若男女がえびせんを買う熱気に押されて、、、

小さくなっていたエスロク女子達、、、

休憩所でベンチに座りコーヒーを啜ります。

（ここはコーヒーがいただけます）

みんなのお買い物が終わってから、のんびりおしゃべり。


ここから、一旦コンビニ駐車場で列を整えます。


セブンイレブン　美浜野間店　



広い駐車場が目印。



ここで、トイレ休憩と、ドリンク補給。。

そして、、、


クラッチ踏み比べ体験！


強化クラッチを踏んでみたい方と、

ノーマルクラッチ体験をしてみたい、ワタクシ。。


お互いのおクルマでクラッチ踏み踏み




強化クラッチ、、やっぱり、硬い、重いとの意見多し。

ノーマルクラッチは、ポスポス踏めました。


次のクラッチ、どうするか、決めないといけません。







さ、ここから、海沿い247号を南下して

Z坂

に参ります。

快晴の元、コーナーの向こう側から、コペン、ロドスタ、S2、

オープンカー連盟、やってきます。

手を振ってくれました！

こんな気持ちの良い日、お日様をいっぱい浴びて、みんな気持ちよさそう！


Z坂、到着。

折れ曲がる急登。

ここは、、、

最後尾に参ります！

（発進で落ちるから）


と思ってたら、CVTもちょっと落ちてました( ´艸｀)

遅るべし斜度。


連なるエスロクの向こうに青い海。





続いて菜の花畑でも。




最後尾の特権。




菜の花越しのマロン🌰



撮影していただきました。多謝！



その後、オヤツタイム。


海のドラゴン



生クリームキャラメルカスタードどら焼き



カロリーボム！


染み入るウマウマ



そして、ここから、


おせんべいの「光栄堂」さんへ

いかちび

爆買い。





ここで、解散。


予定より遅れてるので、ダンナさまに

遅くなるから先に夕ご飯食べててね

と連絡。


ガソリン入れて、知多半島自動車道に昇ると、、

半田中央JCTから、、

大・渋・滞


知多半島の高低差、大きい高速での、大渋滞はMTは地味にキツイ。。。


2速と3速、時々1速まで落として、

なるべく坂道発進が少なくて済むように。。。


平均時速15キロくらいでしょうか・・・


なんとこの渋滞、、、出口の

「上入道」交差点まで続きました。


ここの右左折信号で詰まっていたんですね。。。


次回から帰りは下道にしよう。

時間かかっても、渋滞はちょっと。。。





さて、だいぶ時間をロスしてしまいました。

伊勢湾岸に入って、刈谷に入ろうとしたら、何と満車表示！

まあ、満車でもなんとかイけることが多いので、

とりあえず、SAに突っ込みます。。。


あちこちにハザード焚いてる駐車場外のおクルマが。。。


あ、本当に満車なんだ。。。


しょうがないので、美合SAまで急ぎます。


美合SAも満車ですが、、大丈夫、空いたところに入れてやっと休憩です。

ここで、再度ダンナさまに連絡。

『渋滞で更に遅くなって、20時くらい着予定です』


すぐに気になる返信が。。。

『休みながら帰ってきてね』←いつも通り

『カレーは明日作ります』　←？？


いつもはこんなことは言わない。。。
（だいたい、喜んで、アレ作った、コレ作ったって、写真が送られてくる）

これは、、、体調が悪いのか？

『体調悪いの？』

『ううん、悪くない。』

体調悪いんだな。。

それもかなり。

症状を聞きます。

言ってくれません！


すぐに出発、飛ばし過ぎないように急ぎます。


家に帰って、ダンナさまの顔を見て、一安心。。

黒艶丸も心配そうです。。

ちょっと出張が長かったから過労かな。。。

症状を確認して、お薬を選びます。

あとは、おふとんに「むぎゅむぎゅっ」と押し込んで。

黒艶丸に、「パパは大丈夫だよ」と言っておきました。

やっと安心したみたい。



あーー、、こんなに長く家を空けるんじゃなかった。。。



実は、明日（つまり、今日）は世間はお休みですが、ワタクシはもともと仕事に加え、

代行を入れてしまいました。

しかも、代行依頼、今日の昼間に来てた他のスタッフの体調不良による、緊急案件。。。

外せません。



明日は看病と、家事と、代行と、いつもの仕事。。。

さらに実家のサポートなどなど。。

忙しくなりそうです。。。


あれ、

そういえば、

みん友さんのブログに

「ギリギリの方が、意外といい仕事できたりする」

って書いてあった気が。。。

その一言を思い出しながら、

頑張って、乗り切りたいと思います。


（そして、只今、全部やりきりました。終わってこれを書いております。

今から、みなさんのブログ、巡回します。）



最高に気持ちいいドライブルートを作ってくれて、

レストランを予約してくれて、

何よりこんなに楽しい仲間を集めてくれた友人たちに感謝を。

そして、

遅くなってしまって、ごめんなさい、ダンナさま。


◇蛇足◇

今回は、ナンバープレートの数字をGeminiに加工してもらったものがいくつか入っています。

こんな指示をしました。

①　ナンバープレートの数字を加工してほしい

②　ハニカム模様のモザイクにしてほしい

③　各タイルは、オリジナルの色を再現してほしい

みなさま、今日は「暖かい」を通り越して、少し暑かったですね。。。

ブルゾンも、コートも車の中において、お散歩です。


さて、、、

今日は期せずして、TRG仲間に合流できました。

先週は雪の中で

桜を愛でたのですが、

やっぱり青空が合います。



『早い新幹線で出張行くことになっちゃった。。』

ダンナさまがそうおっしゃったのは、一昨日でしょうか。

もともと、駅までお見送りするから、駅チカで、ランチを食べてから

新幹線で出張に行く予定でした。


でも、予定が早まったのなら仕方ありません。

午前中からはワタクシは仕事が入っておりまして。

今朝は、早朝から、ダンナさまを駅へお送りします。


今回は少し長め。

無理ない範囲で行ってきてくださいね。



ん？？？

これは？？？

ひょっとして、、

午後空いた？？


いつものメンバーのTRG予定を確認します。

掛川城に13:30。

行けるな。。。

午前中の仕事が終わると、

着替えて、

急いでサンドイッチをコーヒーで流し込みます。


うーん、、、

洗車してる時間はないな。


暖機もそこそこにマロン🌰に乗り込みます。

図書館で、本をピックアップ。

国道1号東進。


掛川城近くの掛川城大手門駐車場に13:50に到着です。


ここの屋上駐車場からは、

掛川城をバックにおクルマの写真が撮れます。


掛川城から参加のメンバーと落ち合い、、



続々みんな到着です。




黒艶丸のお散歩があるから、15時にはここを出なければなりません。

（なんかいっつもこんな感じ。）


先日、超弩級贅沢賄賂をくださった仲間に、

身も心もとろけるヴァレンタインプレゼントを。


久しぶりに会う仲間たちと楽しいおしゃべり。



そして、、、

掛川城のお堀沿い、、、

ソメイヨシノ、、ほころぶ。。。



やっぱり、お花見は晴れよね。

先週、霙交じりの雨で、、修行だった。。。



天守閣へ登り、急いで降りてまいります。

（全く何のために行ったんだか）


あ、、

掛川城の写真を忘れました。。。

先週末の日本全国を覆った大雪、、、

みなさま、ご無事でらっしゃいましたか？

おクルマによっては、

おタイヤによっては、

『よし、走りに行こう』

という方もいらっしゃったかもしれません。


ワタクシはというと、、、

早咲き桜を満喫してまいりました。



昨年末から、

7日土曜のみが、唯一2月で空いている日だったので、

『どーしても桜みたい！』

とわがままを申し上げて、この日いけるメンバーだけで

伊豆の桜を見に行くことになりました。

言い出しっぺです。



早朝6時半に道の駅ゲートウェイ函南で待ち合わせ。

3時過ぎに起床。。。

3時45分に暖機。

4時前に出発です。

飛龍街道を北上、いつもの新東名浜松浜北IC手前のファミマで

ワタクシの朝食＆GSで白艶丸の朝食です。


ここで、、お財布を確認、、、か、く、に、ん、、、、？？

ん？ん？

アレ？

どこだ？


そう、、、お財布は、おうちで、お留守番していたようです。


。。。



お財布には、免許証が。。。


ここまで、早朝の今の時間で自宅から40分。

一度戻ってピックアップしてからだと、1時間半程度遅れてしまいます。

でも、不携帯で運転するわけにはいかず。

平謝りしながら、今日のメンバーに遅刻のお知らせ。


粗忽モノ


そんな言葉がアタマをよぎりますが、

自己嫌悪はあとからゆっくりすればよいので、

今は急ぎます。


『慌てずに気を付けてくるように』


優しい言葉で肩の荷が下りて、安心して、急ぐことができました。


待ち合わせは

『白浜桜の里』

へ変更。

伊豆半島を南下するにつれ、小雨、、、


この時期の伊豆半島、観光地でなくとも、

野生の山桜がちらりほらり、

曇天に、薄紅色のさし色。

そこここに。

走っているだけで、美しい。



駐車場には、仲間たちが待っていてくれました。

まずは、謝罪！

でも、みんなの笑顔を見て、ほっと一息。

長靴に履き替えて、展望台へ、階段を上ります。



白浜桜の里は、個人所有の敷地に



数種類の早咲き桜が植えらえています。

特に、伊古奈桜はピンクのグラデーションの花弁、この時期が満開です。




ちなみにHOTEL Sea Shellに宿泊すれば、常時見られます。



雨もあって、この日は貸し切り。

下向きでシャイな桜を独占させていただきました。

入場も駐車場も無料だったのですが、

ここをメンテナンスする費用も必要なはずです。



観光協会で売っているポンカンを購入させていただきました。

（でも、安ウマでした、貢献できたか不明。。。）

駐車場の台数が少ない＆駐車場入り口への道が狭いので、

海岸沿いの駐車場に停めて歩いてもいいかもしれません。




続いては、爪木崎というところに参ります。10分くらいでしょうか？



石廊崎と並ぶ南端です。

南向きの崖と砂地に野良水仙群生地があります。



駐車場は500円。バイカー1名のみで、閑散としてましたが、、、



一面水仙は、、圧巻でした。。



ここが野生とはにわかに信じられません。

遊歩道も整備されており、夏になったら海水浴も出来るのか、海の家がありました。



雨が少しづつ強くなってくる下田エリア。

少し北の伊豆の峠付近では少しづつ雪も降ってきているようです。


これは、ランチを早めて、

ランチ終わったら峠越えした方が良いかも。

予約してあるピッツェリアに前倒しのお電話。

先を急ぎます。

次は、道の駅開国みなと下田のおとなり、汐見台公園。



一昨年、界アンジンに泊った際にダンナさまと散策して発見した早咲き桜の公園。

確か数種類植わっていて、長い期間楽しめたはず。


長靴はいて、傘をさしさし、濃いピンクの



須崎乙女桜



ちなみに、これが乙女らしい。。

うーん、、、乙女かなぁ、、、




雨粒が重そうな早春の桜。

桜のプロムナードを進みます。


ランチは下田の白い海岸を目の前に、

Fermenco

ほんのり酸味を感じる発酵ピッツアのお店。

ここは生地が最高。



マルガリータ、ビスマルクに、クワトロフォルマッジ。



暖かいコーヒーで温まったら、、、





伊豆マスターに先導してもらい

降雪の山越えです。


どうにかこうにか、積もる前に本土に戻らなくてはなりません。
（ワタクシは明朝からお仕事。。。）




ああ、去年もこうだった。。

伊豆の桜は、晴天でその姿を見せてくれませぬ。

伊豆中部の道路では、どんどん、チェーン規制のマークが増えていきます。

下田駅を左折、414号を北上します。

ここから、河津七滝ループ橋を駆け上って、天城峠を目指します。

標高が上がるにつれ、霙が、、雪へ、、、


色彩は消えて、そして、水墨画の世界へ。


雪の道は不思議です、

色と共に、音も消えてしまいます。

静かな世界で、前のおクルマに導かれているような感覚に陥ります。



道路はまだ濡れていて、積もってはいません。

でも、気が気ではありません。



なぜなら、、夏タイヤ。。。



道の駅月ヶ瀬まで下りてきました。

雨です、気温もかなり高い。

ホッとしながら温かいホット抹茶ラテを啜り、仲間とおしゃべり。

マップを見れば、、、

先ほどまで居た場所が、

通行止めになってきています。


身が凍りそう。。。


もし、自分一人だったら、、、、

明日のお仕事には浜松に戻れなかったかもしれません。

先導してくれた仲間に感謝を。




さて、、、

「雪の日は運転しないし」

とか

「ここ浜松は雪降らないし」

とか

言い訳している訳にもいきません。


別途パーツレビューにも書きますが、

後日購入しました！

AutoSock

とりあえず、取り付け＆取り外しはカンタンにできました。


これでTRG中に突然の雪でも、

帰ってくること

くらいは出来ると思います。



実は、無色無音の天城峠で、

大粒の雪舞う世界で、

気が気ではなかったのですが、

ちょっとだけ楽しかったのです、、

（不謹慎？）


雪道が得意なおクルマで（どれかな）、

ちゃんと自分でチェーン付けられるようになって、
（もしくは、スタッドレスで）

雪道を運転してみたい！


帰宅後、ごはんを作ってくれたダンナさまに

『いずれ雪道運転してみたい』

と申し上げてみました。

『カナダでは雪の時期の方が長いから、もう慣れちゃったけど、

普段の舗装路とは、全然ちがうから楽しいと思うよ』


優しい味のメキシカンスープを啜りながら、

カナダで86で走り回ってたころのお話にコクコク。




いずれ、雪道にも行ってしまうのでしょうか？




目を閉じれば、雪に包まれた山々を

静かに抜ける感覚が甦ってきます。

それは、雪道ではなかったけれど、

いずれは行ってみたいと思います。