電量計本体の配置です。駆動用が左、補機用が右。コムスのステアリング下半分エリアは左側が見やすいので優先の駆動用が左です。見やすさの差の原因は道路の排水勾配3～5%左下がりに対抗して、直進中でもステアリングを若干右に切っているから。メーター視認性向上は運転中の確認が楽で安全です。※写真はステアリングを若干右に切った状態での電量計本体の見え方電量計の設置https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47071509/#COMS #コムス #自作
電量計本体の配置です。駆動用が左、補機用が右。コムスのステアリング下半分エリアは左側が見やすいので優先の駆動用が左です。見やすさの差の原因は道路の排水勾配3～5%左下がりに対抗して、直進中でもステアリングを若干右に切っているから。メーター視認性向上は運転中の確認が楽で安全です。
