マウント交換、その後

先週エンジンマウント3個を交換後一週間乗ってみて、気づいたことがあと２つ。



1)⇨○排気音が小さくなり、エンジン音低減と相まって静かになった。
エンジンの揺れが小さくなった分、排気系への流れがスムースになった??
まぁ、A2ですから(笑、知れていますが･･･、騒音の幅(周波数帯)が狭くなった感じです。

もうひとつは、

2)⇨△シフトの入り自体はスムースになったが、1速に入る位置がずれた。左にいっぱい寄せて上げると入りづらいことが多くなった。少し3速よりで上げるとスッと入る。

マウント交換でエンジン位置が変わったはずなので、当然といえば当然の結果ですし別に困らないんですが、急いでるときにちょっと慌てることがあったので、修正作業を行いました。

手元にあった広めのマスキングテープで助手席シートとシフトノブをつなぎ、ニュートラ位置を出しておきます。


その後、潜ってクランプボルトをそっと緩め、シフトノブを気持ち左側へ寄せてテープで再固定。再び潜って、緩めたボルトをそっと締めました。
試乗すると、いい感じの場所に収まってました。一度で済んでラッキー♬


なんだか上手くいったし、この先寒くなりそうだしで、今年はこれでイジリ納めになりそうです(笑