T-wpのブログ一覧

スマートフォンでのアクセス率が一年前と比べものにならない早さで流れております。

そのため、時代の流れに合わせて、スマートフォン対応のWebサイトの必要性が高まっております。

そんな背景もあり、デザインが少し古い面もあり、集客を考えた場合、サイト内容が薄い面もあり、そろそろJMRC東京ジムカーナ部会公式サイトもフルリニューアルの必要性がありました。

現在、フルリニューアル８５％くらいまで完成しております。
来週中には、とりあえず完成予定です。

http://goo.gl/IB5vsQ

以前、PDが復活した際に、私も応援する意味で年間購読を契約しました。

そこで1年間、PD誌を見た訳ですが、いつもコンテンツに大きな変化はなく、ジムカーナ記事では相変わらず、主体となるイベント記事が全日本ジムカーナ選手権やせいぜい各地方選手権ばかり。

入門向きイベントなんて、ほぼ無視状態でした。

つまりコンテンツの視野が非常に狭すぎた印象のモータースポーツ専門誌でした。
そんな訳で僅かに1年間だけで、年間購読を終わらせました。

このような内容の雑誌だと、全日本ジムカーナ選手などには、支持される雑誌かもしれませんが、あれじゃ～これからジムカーナを始めたい方や、まだジムカーナ歴の浅い選手には、支持されない要素の雑誌になっている印象が強かったです。

2012年4月号で休止となり、今度は合同会社サンクより2012年6月1日から直販の月刊誌にて復活するらしいのですが、コンテンツの工夫が無ければ、現在以上に購読者は増えない要素の雑誌になる可能性大だと思います。

まぁ、現在のPD雑誌の購読者数で満足されているのでしたら、問題ありませんが、もっと新たな雑誌購読者を増やすつもりなら、もっともっとコンテンツに工夫が必要かと思います。


下記URLは雑誌ではありませんが、コンテンツを充実させて、成果を上げたウェブサイトの良い事例です。
このような工夫やアイデアを新しいPDに求めたいですね↓


http://www.suzukikenichi.com/blog/9-ways-to-increase-content-on-your-ecommerce-site/

USTREAMの生中継を見ております。

配信は時々途切れますが、見ていて楽しいコースレイアウトですね。


URLを半角英数にすれば良かったのに(^^;)

モトコンポ２台を含めて、通勤用のバイクも４輪もオールホンダになりました。

まぁ通勤用のバイク以外は、どれも旧車ですが・・・(^^;)

近々、平日に代休をいただき、陸運局へ行き名義変更します。

随分と前から来年は競技会の主催をお休みすること決定していたのですが、
ジムカーナ練習会の主催をどうするのか？

かなりの間、悩み中で～す(^^;)

一部の選手からは「再開してほしい」との声も聞いているのですが・・・

問題は・・・

毎回規定人数が集まる練習会を実行できるのか？

更に私も含めてチーム員が徐々に主催活動は支障ある傾向となっており、非常に悩みどころです(^^;)

もし運営スタッフ（チーム員）が2～3名増えれば、練習会主催は何とかなりそうなのですが・・・

もちろん再開するなら、筑波ジムカーナ場にて日曜日を中心とした開催日程になります。

http://www.teamiks.com/blog/master/post-1539.html