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ETCはデンソーOEMで中古にて3,000円+セットアップ3,200円＝7,200円にて購入しました。
CDプレーヤー（クラリオン　ADDZEST DB345）はチーム員より無料で貰いました。

今まではカセットプレーヤーを使用していました。クルマのパーツでこの系統はお金を出す行為を行ってまで、CDプレーヤーへ交換しようとは思わなかったのですが、たまたま無料でCDプレーヤーが入手出来たので、自分で交換（取り付け）しました。

ETCもやっと取り付けしました。但しETCカードはまだありませんが・・・（爆）
このETCの取り付けは、もちろんカセットプレーヤーからCDプレーヤーへ交換する作業と同時に行いました。

予想していた以上に、ETCの取り付けは簡単でした。もしETC単体なら誰でも簡単に取り付け出来ると思います。

因みに「ETC専用カード」だけを探しているのですが、どれも一般のクレジットカード機能がセットになった「一体型ETCカード」ばかりですね。
当てにしていたJAFの「ETC専用カード」が2008年4月で新規申込みを受け付け中止してしまいました。

私は何でも現金で買う主義なので、クレジットカードは出来れば一枚も所有したくありませんねぇ。

結局また休日出勤となりました(-_-;)

明日の仕事は普段、私がメインに行っている仕事なので、半分は仕方ないと思う気持ちですが・・・

私は今の社内では、一番残業が多く、一番休日出勤が多い方だと思います。

そんな状況を先日、上司に対して文句を言ってしまいました（汗）
もちろん私の顔色は冷静を装っておりましたが、言った言葉は非常にキツイ事ばかりで好き放題に言ってしまい、後で少し後悔しました。

そんな事がありましたので、週末の日曜＆月曜祝日と2連休（世間は土曜から3連休が多かったかな？）は、久々に私の仕事予定が無く、完全に2連休の予定でした。

しかし・・・しかし・・・日曜日の朝早くに私の携帯電話へ魔のコールが鳴り響き、「どうしても今から急いで出勤してほしい」との事。
結局、私は日曜日だけ出勤する羽目になりました。

今の勤め先の方針だと、いくら休日出勤をしても、それを平日に代休する事が認められておらず、休日出勤した分だけ、年間休日が減ります。
因みに病気や怪我をしない限り、平日に休む事が1日も認められておりませんので、休日出勤する度合いによって個人差はありますが、年間休日は30～60日くらいになると思われます。

仕事は好きな方ですが、趣味の予定が出来にくい環境だと少し、会社（や上司）への対応も考え直さなければなりません。

最近、社内でインターネットを利用した新たな事業も始めたばかりなので、今まで以上に私がしなければならない仕事量が増えました（汗）

もし今度、キレてしまったら、どんな暴言を吐いてしまうのか？少々、心配です。
だってキレた時は、勝手に暴言を吐いてしまい、自分自身をコントロール不可能になりますので・・・（核爆）

https://minkara.carview.co.jp/userid/355800/blog/9540395/

ホンダLive Dio ZX(AF35)のレストアにて、ブレーキ系統をマスターシリンダーOH,キャリパーOHと完全に分解して、組み付け後に通常のエアー抜き方法を行いましたが、全く通用しませんでした（滝汗）

ここまでブレーキ系統を完全に分解すると、負圧を利用してブレーキフルードラインのエア抜きをする工具が必要なので、アストアプロダクツ工具店にて「mityvac ブレーキブリーティングキット　No.6820」6,090円にて購入しました。

実際に使用しますと、面白いほど簡単にエアー抜き出来ます。
レバー部分で空気を真空状態にして　キャリパー内のエアーをどんどん吸い取ってしまうという単純な構造ですが、この素晴らしさは　レバーを握ってエアー抜きした人しか理解出来ないでしょうね～（笑）

当然、この「みんカラ」ですと全く書けない内容ですが、最近は仕事の悩みが非常に多いです。
そのため、あまり日記を書く気になれません(^-^;)

本来なら来年度のジムカーナ練習会の主催の件も真剣に考えなければならない時期ですが、今は趣味の事をあまり考える気になれません（爆）

・・・但し今のところ、自分の気持ちでは6:4の比率にて、来年は主催出来ない方向だろう・・・と認識しております。
これは今のチーム力を分析しての判断になります。

来年度のジムカーナ練習会の主催の件は、8月のお盆までに結論を出さなければならないので、それまでに仕事の悩みが解決する方向へ行くと良いのですが・・・ﾃﾞﾓｽｺｼﾑｽﾞｶｼｿｳ･･･