mizuのブログ一覧

今度の水曜日は富士ＳＷに各種パーツのテストに行きます。 写真のカップカー用リップもその一つ。 特に空力関係のパーツを付けたり外したり・・・ 本当に効くのか？　を ドライバーのインプレと実際のタイムへの影響などから結論出したいと思います。 空力パーツはロガー上で直線スピードにすぐ結果が出る ...
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昨日、このクルマをご成約いただきました！！ そうＮＥＷ９９７ＧＴ３－ＲＳです。 当社第一号です！！　Ｍ様ありがとうございました！ オーダーしていただいたのは、ボディ色　ホワイト×レッドデカールのクルマです。 その他ＰＣＣＢやリフトアップ装置、その他モロモロ装着して、 登録までにふあわ ...
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少し潜伏期間を置いていたチームクレフですが（私がサボってただけとも言う・笑）、 最初の活動の舞台が決まりました！！ 来年１月１７日に富士ＳＷで行われる、 ７時間耐久レースにエントリー しちゃいます！ 今の所、２チームで行こうかと画策中です。 すでに参加車両は数台希望がありますが、俺も出 ...
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今日はゲンロク１２月号が発売です！ 今回は当社もイッパイ登場してますよ～ 関係あるページに付箋入れてったら結構な数になりました。 ボクも控えめに何箇所か写ってますので・・・ 特に「世界決戦 in FSW」は必見です。 997GT3-RSの企画も佳境に入ってきてま ...
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このクルマ、ＳＵＺＵＫＩのスプラッシュってクルマです。 実はハンガリー製です。 当社で代車＆社長用（笑）として使っていたスイフトをチェンジしました。 要はリース期限が来たので車種変えしたんです。 毎年新車を用意してもらって、４年使ったスイフトも良く出来た車でしたが、 スプラッシュもなかな ...
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この前のアライメントに続き、サスチューンの事書いてみます。 一言でサスペンションチューニングって言っても、誤解している人が多いと思うんですが、 単にスプリングが固いの柔らかいの、ショックが固いの柔らかいのって言うのは かなり次元が低い話で、究極には固くても柔らかくてもどっちでも良くて、 ...
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最近何故かサスペンションチューニングの相談が多い。 こういう業界にいると、お客さんの中にも『ブーム』みたいな物があって、ブレーキパーツが集中的に売れたりマフラー関係が多かったり・・・それがピタリっと止まったり。 どうして？と思うことがしばしばあります。 そんなどうして？が今サスペンションです ...
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先週は土曜、日曜と富士で開催された三栄書房主催の「パワーツアーズ」へ 行ってきました。 テントを出しての出店もあったんですが、メインは日曜のゲンロク主催 「世界決戦in富士」でした。 結構大袈裟なネーミングですが（笑）、 出場した車はバイパーありアイディングフェラーリあり、 アドバンスオート ...
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今日は日本に１台しかない車にプロテクションフィルムの施工でした。 この車も今週末のパワーツアーズに出走します。そのためのフィルム施工でした。 この車バイパーＳＲＴ１０　ＡＣＲというらしく、お馬さんを６００匹も飼っているらしいです。 その割には意外にエンジンがコンパクトなのにビックリし ...
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今週末、10月10、11日は富士ＳＷで 「パワーツアーズ」 が行われます。 これは走るオトーサンではなく、 （すいません！面白くないですね　汗） 『走るオートサロン』 というコンセプトで、レーシングコースやショートコース、グランドスタンド裏などなどで、国産や外車を問わずイベントが行われ ...
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