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今度の水曜日は富士ＳＷに各種パーツのテストに行きます。

写真のカップカー用リップもその一つ。

特に空力関係のパーツを付けたり外したり・・・

本当に効くのか？　を

ドライバーのインプレと実際のタイムへの影響などから結論出したいと思います。

空力パーツはロガー上で直線スピードにすぐ結果が出るんで、テスト自体結構面白いんですよ～

ストレートスピードは下がったけどタイムは上がったとか、コーナーでフロントが効き過ぎてオーバーステアになったとか、直ぐに結果に反映されるので、ヤリガイもあります。

後は天気だけだな～心配は。

１１日はスポーツ走行もイッパイあるので、もし誰か行ける方いましたら、ご一緒しましょう！

昨日、このクルマをご成約いただきました！！




そうＮＥＷ９９７ＧＴ３－ＲＳです。

当社第一号です！！　Ｍ様ありがとうございました！

オーダーしていただいたのは、ボディ色　ホワイト×レッドデカールのクルマです。

その他ＰＣＣＢやリフトアップ装置、その他モロモロ装着して、
登録までにふあわわは超えてしまいましたが、某所よりもふわわ以上安いようです。

納期もメーカー側で遅れが出なければ、来年３～４月あたりには入ってきそうです。。

価格も大幅に安いし、納期も全然早いと大変喜んでいただけました。

世界的にＧＴ３－ＲＳ人気は高いようで、販売ワク確保は結構大変ですが
興味ある方はお問合せ下さい！！

今後パナメーラやカイエンなども新車を販売していこうと、今計画中なので
決まり次第また発表させていもらいます。

少し潜伏期間を置いていたチームクレフですが（私がサボってただけとも言う・笑）、

最初の活動の舞台が決まりました！！

来年１月１７日に富士ＳＷで行われる、

７時間耐久レースにエントリー

しちゃいます！

今の所、２チームで行こうかと画策中です。

すでに参加車両は数台希望がありますが、俺も出てみたい！　と言う方はこちらをチェックの上

連絡下さい。


それで、折角出るんだからレーシングスーツもオソロがワークスみたいでカッコイイ！！
チームウェアも作っちゃおう！！と首謀者の一人この方とも協議の上、こんな
デザインを暫定仕様で作っちゃってます。

まだエンブレムの種類をどうするか？　とか　クレフのロゴのサイズもう少し考えない？

とかこれから詰めないといけない部分はありますが、

とりあえず、現状で４人の方が、こんな乗りでオソロのスーツをサイズオーダー
しちゃいそうです。

おまとめオーダーの方が値段も安くなるので、チームクレフに参加希望の方
は随時お問合せ下さい！

来年の正月は７時間耐久で夢を見ましょう！！！

今日はゲンロク１２月号が発売です！




今回は当社もイッパイ登場してますよ～

関係あるページに付箋入れてったら結構な数になりました。



ボクも控えめに何箇所か写ってますので・・・

特に「世界決戦 in FSW」は必見です。








997GT3-RSの企画も佳境に入ってきてますので、こちらもチェックお願いします！
お店に来ていただければ、ここには書いてないあんな事やこんな事（笑）
もお話できますので、是非是非ご来店下さい！！

このクルマ、ＳＵＺＵＫＩのスプラッシュってクルマです。

実はハンガリー製です。

当社で代車＆社長用（笑）として使っていたスイフトをチェンジしました。

要はリース期限が来たので車種変えしたんです。

毎年新車を用意してもらって、４年使ったスイフトも良く出来た車でしたが、

スプラッシュもなかなかイイですね～

特にヨーロッパ仕様のサスとシートが好みです。

スイフトより固めのサスで、車重も軽いのかキビキビ走ります。

スイフトは日本車独特の沈み込む腰に悪そうなシートでしたが、

スプラッシュは固めのシートで腰痛もちには心地よいです。

ハンガリー製も侮れません！

試乗希望の方は当社にメンテやチューニングでクルマを入れてください。

金額が張る場合はお貸しします（爆）