プラモ作り最終章。

引き籠りGWもいよいよ終盤戦。

プラモのおかげで退屈どころか、充実すぎるぐらい時間が
あっというまに過ぎてしまいます。

１５時すぎには組み立てと色塗りはほぼ終了。

プラモ作りの最後はシール張りです。
（シール＝水転写デカール）
この作業は、プラモを引き締め、存在感がアップするので
好きな作業工程です。

が、しかし‥

デカールが古すぎて、なかなか剥がれません‥

普通は１分ほど水につけておけば、指でなぞるとすっと動いて付けられる状態になる

のですが、年代もんは５分近くつけておかないと剥がれません‥

まあ、

それはいいのですが、

ハーレの４連メーターのデカールが小さすぎて水の中で崩壊しまくり‥

適当に代役を埋めましたが、

正直、ピンセットの先と、超小型マイナスドライバーでの作業は苦しかったです。

画像の中に６ヶ所デカールが張ってありますんぎゃわ。

マジックと大きさを比べたらその小ささがお分かりかと思います。

それから最終的に、ボルト１つひとつにシルバーを塗ったり、

艶消し黒で調整を行ったりして１７時ごろ、

ハーレーダビッドソンが完成しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

それでは、製作日数４日間。

オークション５００円落札のハーレーの完成写真をご覧ください(*^_^*)

少し手を抜いたところもありますが、おおむね満足しています。

１７年前に作った過去の作品もショーケースから取り出しました。

ほこりにまみれ、塗装もひび割れ^_^;

きれいにふいてあげました。

まずは大学時代、よくお世話になった原付バイク、チャッピー。

これもオークション。ネットで見つけたときは感動しました。

平成１４年、中型バイクの免許取得のため教習所に通い、教習所の練習車であった

バイクが、ホンダ４００SF(スーパーフォアー）というバイクで、

とても乗りやすく気に入ったころ、ネット通販でこのバイクを見つけてさっそく購入。

真剣に作りました。

なぜか、カスタム版とノーマル版、２つを買って作りました。（どんだけ好きなんや）

好きすぎて、本物も買ってしまいました。笑　（中古）

自動二輪の免許を取って、はじめて乗ったのが

ホンダスティール４００。

友人から借りたものでしたが、姿勢がのけぞった感じのアメリカンで、

腰が痛くなったバイクでした。

車のプラモもこれまでいくつか作って来ましたが、箱物というか、

ボディーがしっかりキットの中に存在しますが、

バイクは箱を開けた瞬間、バイクの形が一切見えない状態からのスタートで

これが楽しいと感じています。

引き籠りGWが無かったら、ずっと作らずにいたかもしれないハーレーダビッドソン。

バイクの大御所が増えてぎやかになりました。

実は、まだ未開封のプラモがもう一つあります。

それは車ですが、どうしようかな。休み終わるし。

ではまた(*^^)//