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2023年04月25日 イイね！

はじめてハーレーに乗った日。

公安免許センターでの免許切り換えを無事に済ませ、その足で実家に向かいました。

到着して、バイクをまず、倉庫から出しました。

重めぇ～　おもすぎる (￣ﾛ￣|||)・・・

教習バイクホンダNC750との違いに閉口しました。



さっそく、田舎道をまずぐるぐる。
教習バイクとの違い、違和感で全く楽しくない‥

それより、カーブを曲がるとき、倒れそう‥　なんか、バンク角が取れない、傾かない。
後輪ブレーキ、効かない‥
停まったときの重量感、半端ない‥

乗って３０分で、購入したことを後悔する始末‥


それでは情けなかぁ～と気持ちを入れ替え、公道に出ました。

信号待ちで、こわぁ。
交差点で前の車が遅くって、こわぁ。

教習所でのスラロームウや一本橋、クランクの練習がいかに大切か、公道に出て痛感させられました。

それじゃー慣れるためにも、ハーレーでも練習しましよう！

そう思って、ジャム勝の駐車場で、１時間程、スラロームやゆっくり走る練習しました。


そのときの様子を動画にしました。バイクに乗るジャム吉の姿は初公開です。
ぜひご覧ください♪

近くにパイロンがいっぱいありましたが、さすがに勝手に使用したらダメですので、持っていた水筒やメガネケース、財布にネックウォーマーなどを並べました。笑

このあと、縦貫道路（７０キロ指定高速道路）に乗り、自宅に帰ってきました。
高速を走りのは、すごく楽でいい感じでした(*^_^*)

今日初めてで、まだたった１日ですが、乗った感想を〇✖式で書いてみます。

【ハーレーエレクトラグライドに乗ってみての〇と×】※完全なジャム吉の個人感想です

（まずは×の印象から）
・とにかく重い！　この日ガソリンを満タンにしたので400kg越え！
・重いために取り回しに気を遣うし、信号待ちなどで重さを感じます。
・通常のネイキッドバイクに比べて、傾けにくいので曲がりにくい。
・後輪ブレーキの効き具合、これが本当なの？と思うぐらい頼りない。
・ハンドル左右に分かれたウインカーに大きな違和感
 （教習バイクは左ハンドル側のみで操作だったので、これがなかなか慣れなかった）
・変速足レバーの位置、後輪ブレーキレバーの位置が遠い。（アメリカンはこんな感じ？）

（〇の印象）
・シートの背もたれ。（めっちゃいい感じ。長距離運転にバッチリ）
・乗り心地。（サスペンションなのかシートの厚みなのかは分かっていませんが、段差でもふわっとした気持ちのよい乗り心地です）
・ハンドルの位置と幅（手を広げた感じがちょうどよく、疲れない）
・運転姿勢が疲れない。（ネイキッドは姿勢がやや前寄りになり、腕が疲れてきますが、まったくそんなことはなかったです）
・ウインカーの自動消灯（これは知りませんでした。少しのハンドルの動きではなりませんが、有難い機能に感じました）

・やっこさんカウルで風が優しい。（前からの風をほとんどよけてくれます。長距離も楽ちん）


さすがアメリカ大陸を横断するために作られたバイクですね。

重いけど、長距離移動用バイクってことが、今日1日で納得しました。

ただ、

１６００ｃｃもあるので、もっと力強く坂をあがるかな、と思っていたのですが、４速以上では非力でした。ずう体が重すぎるのでしょう。（笑）

以上、初めて乗った感想です。


さて、明日は金沢まで行く予定です。
毎日が日曜ってサイコーすぎて、気絶しそうです（＾▽＾爆）


・・　５月連休明けからは働きますんで安心してください。笑


ではまた(*^^)//

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Posted at 2023/04/25 01:23:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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Ｒ５年３月３１日を持って定年退職しました。現在は、塾講師をしています。（R6.4月） 　　　
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