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現在掲載中のBlack85さんの高燃費には参りまし
た。m(__)m

私は今回「トータル燃費」を公開した後から積極的にアイドリングストップを試みています。（ホンマかいな？）　

勿論こんな運転方法で！（うさん臭～！）

試験的に200km余りしか距離は走っていませんが市内ばかりでこの燃費には、やっている私も驚きです、BLBブースター装着後ワンクランキングでエンジンが掛かるは大袈裟ですがエンジン始動時での着火ミスはほぼ無くなり、力強いスパーク？で、アイドリングストップが何のストレスも無しに行えるのはやはりBLBブースターに起因するところが多いのかも知れません？（うんうん！）

まいど！ショップル・チャンネルです！（でた～！）
またまた悪魔のささやきが聞こえて来ましたね～（滝汗）

>ブースター設置してから燃費が、確実10%以上。
>おおよそ13%台の延びがゴルフGTIで確認しました！
>ATシフトアップもスムーズになった様に感じていましたが…なりました（笑）。
>磁石も凄いです、車がかるく…悔しいですが…なりました（笑）。
>約1ヶ月使用後となりましたが、ブースターの代金をお教え頂けますか？

と言いながら、猫先生また売れましたよ！(^_^)b

　またまた思わせぶりなタイトルですいません
＼(^^:;)...マアマア

友人から緊急連絡が入ります。

「お前んちのお母ちゃんの車、ナンバー丸見えで全国区に出とるぞ～！」と連絡を受けGoogle確認すると・・

ホンマや～、確かにナンバー丸見え！

お母ちゃんの車で良かったと妙な安堵感が有った瞬間、友人から「こんな場合は毅然とした態度で文句を言いましょう。」と妙な力説を受け早速明日にでもクレームを言おうかと？

電動パーステアリング、当然LKAS、Dモードでもステアリングバトルシフト操作可能、剛柔兼ね備えたこの車・・？

　　o(^-^)o ワクワク

本日怒濤の3連発！

え～っと・・予定外の掲載ですm(__)m

実物をお見せしないと説得力無いですから前倒し掲載になります、実はCP3用に新しくHKS○○で30段調整式ワンオフサスキットを製作します。（チューニングの神様渾身の作になるらしい・・？）

基本的にHKSサスキットはバネ音はしませんが念のために写真内紫色のスプリング干渉スペーサーを使用。（直巻きスプリング異音でお困りの方には朗報）

CP3サスキット今回のコンセプトはジャンボジェット機、因みに本日チューニングに出しているブツは戦闘機（F/A-22 ラプター）