ガラス撥水コーティング剤、頂上決戦！『ガラコ vs レインＸ』

ガラス撥水コーティングについて『ガラコ』を使ってる話を先日書きましたが、愛知のデュアリスさんの紹介で『レインＸ ＧＴ超耐久』を購入してみました。

早速施工してみましたが、普通にやっても面白くない（？）ので、ガラコと性能比較する為、フロントガラスにそれぞれのコーティング剤を下記のように施工してみました。
　運転席側半分：　レインＸ ＧＴ超耐久
　助手席側半分：　ガラコ


施工時の感想としては、以下の通り。

【ガラコ】
拭き取りに”固く絞った濡れ雑巾”が必要ですが、拭き取り作業自体はチカラは不要なので、ラクチン。
ただしギラつきやすいので、数回の拭き取り作業と、最終的には乾いた雑巾での拭き取り作業が必要になるので作業時間はそれなりにかかります。

【レインＸ ＧＴ超耐久】
塗り込んだ直後に乾き始めるので、急いで乾いたウエスで拭き取り作業開始。
作業時間は早いんですが、拭き取りにチカラが要ります。

施工に関しては、若干 ガラコの方が作業しやすいかも？

でも！
ガラス撥水コーティングに求められるのは撥水能力です。
雨の日に確認しなきゃ、わからない！

・・・と、いうことで後は本番（雨の日）で確認予定。

熊本の天気予報を見ると、明後日 日曜は雨。
雌雄はそこで決します。

雨の日って、クルマが汚れるので基本的に嫌いなんですが、今だけは雨の日が楽しみでなりません（笑）

明後日の報告、乞うご期待！！