サヨナラ、swissvax。こんにちは、ザイモール。

※充実の土曜日の話の続きです。
先日の花見の後、友人は自転車の整備＆清掃。
その横でフォレスターのボンネットへのザイモール施工を実施しました。

ボンネットについては先月 swissvaxシールドを施工して、それほど日が経ってないので、まだまだ艶・光沢・撥水も残ってる状態ですが、ボンネットはエンジンの熱や陽射しでのダメージも受けやすい場所なので、耐久性が落ちるのも事実。
普通の感覚なら『再施工 不要！』と思える状態なんですが、ソコはソレ。

若干ながらの性能ダウンは見過ごせないワケですよ。

そんなボンネットの維持の方法としては以下の2択ですよね。
　高頻度でワックスやコーティングを塗りなおす
　　　or
　耐久性重視のコーティング剤を塗る

前者を選ぶと毎回の洗車時間が多くなり、後者を選ぶとタマにコンディションをリセットする必要有り。
どっちにしてもイバラの道ですか？（笑）

”洗車”という行為を楽しめる人なら、前者で良いんじゃないでしょうか。

ま、そんな僕も『完全フルコースの下地処理』は 殆ど実施しませんけどね。
今回も、僕の中では定番になりつつあるポリラックスプレーを使っての簡易施工です。

この方法なら、月替わりで違うワックスを楽しむ･･･なんて事も ある意味気軽にできちゃうし、耐久性も2ヶ月くらいは大丈夫そうです。

・・・と、もっともっぽい理屈を書いてみましたが、結局のところ 僕にとっては『普通に洗うだけじゃ物足りない！意味も無く何かを塗りたい！！ボディを触らせろ、ウハハハハ！』という”欲求を満たして充足感を得る行為”だったりもしますが（＾＾；）

それが洗車変態の、洗車変態たる所以でしょうか？（笑）