基本は大事！涙の補修作業

2回前のブログで”最近、人のクルマばかり洗ってる気がします”とだけ書いてましたが
土曜日 早朝から知人のクルマ2台を磨いてました。

我が家の前は”洗車場”状態（＾＾；）

・・・というより、塗装スプレーやら新聞紙やらポリッシャーやらが散乱していて
”修理工場状態”といった方がシックリくる感じです（笑）

でも、正直なところ
今回は失敗したんですよね・・・。

先週 塗装したあの車両にクリアーを塗るところまで進めたんですが
まず、ボカシ剤を塗った時点でタレて、キレイに塗れていた塗装まで台無しになって
その後、慌てて修正作業したものの修正しきれずに時間切れ（＾＾；）
（お昼からお互いに別の用事有り）

敗因と反省点としては・・・
　・とにかく寒くて、ガス圧が一定にならず、塗装がダマになって噴射された。
　 ※特に”噴射し始め”の時に頻著
　　→一度、別のトコロにスプレーを噴射して、ダマを出してから塗るべきだった。
　　→お湯でスプレー内圧を高めてから塗るべきだった。　　　

　・前回の塗装作業の時にはボカシ剤使用の事を想定してなかった。
　　→下地塗装後、マスキングをやり直して塗装範囲を広げるべきだった。
　　→もっといえば、下地塗装後 乾いたら磨いてからカラー塗装した方がよかった？
　　　 （その方が、境目が目立たないので・・・）



ハイ、基本を疎かにした結果です。
反省します（－。－；）

でも、正直 寒さがここまで影響するとは思わなかったんですよね・・・。

自分のちっぽけなプライドがズタズタになったので、今回に関しては写真は勘弁してください（＾＾；）
オーナーに申し訳ない気持ちも一杯なので、許される事なら自腹でリベンジしたいところです。
もう少し暖かい時に、ジックリと時間をかけて・・・


そんな補修作業の合間には、友達車両磨き＆エクスシールド施工も実施。

コチラは問題無くいい感じに仕上がって一安心だったんですが
作業の合間にフォレスター＆パジェ美の洗車も挟んだので、まぁ忙しい事（笑）

さらに、午後には新型フォレスターの試乗なんかもしちゃって、
大充実だけどヘトヘトで、夜は速効で深い眠りに落ちたonimasaでしたとさ。