定期整備の重要性を体感

年末にやれれば・・・と思っていた自転車洗車＆注油。
全然実施する隙が無く、何だかんだで年を越しちゃいました（＾＾；）

室内持込みでできるので、『時間的にはいつでもOK！』ってのが
油断に繋がり、納期遅れに繋がったという結果ですが

駄目サラリーマンっぷりが露呈した形でしょうか？ｗ






で、洗車＆注油。
ザックリとした内容は以下の通り。

【洗車】
　・テキトーに濡れたMFクロスで拭き取る。
　・テキトーに簡易系ガラスコーティングを施工する。

【注油】
　・チェーン一コマ・一コマに塗り、隙間に詰まった砂・埃を綿棒で落とし
　　使い捨てウエスで拭き取りながら全体に油分を馴染ませる。

　・ギア・変速機周辺の汚れを落とす。

　・キャノンデールの自転車における異音発生源の代表的存在
　　BB30周辺を簡易グリスアップ。



うん、実にザックリ(笑)

洗車については特に、ベースコートとして硬化系ガラスコーティングが施工されてて
ビンビンに効いてる状態だからこそできる内容ですね。

この色を設定したメーカーのデザイナーが見たら困惑するくらい
”艶消し黒”なのに艶々で大満足！




一方で、注油については地味に手間がかかります。
リビングの一角を占有して、奥さんからの冷たい視線を浴びながらの作業。


メンタルの強さが重要ですｗ






でも、頑張った結果は翌朝 如実に現れました。

乗車中の異音が8割減！
　※当社比
　※あくまで個人の感想ですｗ

ハイブリッドカーやEVに負けないサイレント自転車に仕上がりました。

駆動ロス低減を体感する程の差じゃないですが
”駆け抜ける悦び”という数値化できないスペックが向上した結果
平地巡航速度も約2ｋｍ/ｈ向上。




中古クロスバイクから新車ロードバイクに乗り換え、基本スペックが良くなり
手を抜いても快適に過ごせるようになった結果、注油頻度が低下してましたが
やっぱり基本は重要って事ですね。

2015年度は頑張りますｗ