『洗車頻度は変わらないんですよ？』と言う謎の主張

最近、一部で
『洗車の事を書いてないので、
 onimasaは洗車してないんじゃないか？』
と、あらぬ疑いを掛けられてますが（主に会社の先輩ｗ）

普段から、息をするように洗車をしてるので
洗車頻度は以前と変わらないですよ？



でも確かにリセットの頻度は減ってるので
通常なら例年5月頃にしてるのを、前倒しで実施しようかな？
・・・とも考え中。

洗車傷も増えてきたし
2015年末に購入のPG1-RAREもギリギリ使えそうだし。

長期熟成PG1-RAREの仕上がりやいかに？！ｗ





・・・そんな事を考えながら、先日も洗車してたんですが
ふと思い立って、ロードバイクは消耗品を交換する事に。

ブレーキシューを新品に換えて
後輪に付いてたタイヤ（パナレーサー・グラベルキング）を前輪に付け

後輪に新品タイヤ（同上）を付けてローテーション。


ある意味、自転車のプチリセットとでも言うべきでしょうか？


本音を言うとケーブル類やチェーンも交換したいトコロですが
消耗品の購入費用もバカにならないので
『安全面に直結する部分を最優先して交換したんだ！』と自分に言い聞かせますｗ

実際、後輪のブレーキシューは新品と比較すると半分くらいの厚みになってたので
限界ギリギリだったと思われます。



ブレーキは大事！！





そして、チラシで新型スイフトを見て

『テールライトがポロっぽいよな～』
・・・と感じたり。



2016年末の時点で実車がスズキのディーラーに置かれてたので
時間があるときに見に行ってみようかな？！

比較の為、ポロに乗ってｗ