ロードバイク通勤、個人的にはオススメしない（色んな意味でｗ）

なんだかグズついた天気多い熊本です。
今日は晴れてくれたからテンションがアガりますがｗ


さて、いつも自転車の話題を書いてるので
『今更何を？！』と言われ兼ねませんが
onimasaは通勤にロードバイク（CAAD10）を使用してて
“基本的には小雨決行、荒天時のみクルマ通勤”というスタンスです。


このスタンスに至った経緯としては

『自転車通勤って、ガソリン使わずエコでしょ？環境に優しいでしょ？！』
といった、意識高い系のサラリーマンが言いそうなカッコイイ理由ではなく


『買った物は使わないと損ｗ（ケチケチ精神）』
『洗車してキレイになったフォレスターを汚す機会が減る』
という、単純 かつ 身勝手な理由だったりするワケですが
こんな旦那さんを理解してくれる家族に感謝ですｗ



さて、そんなワケで日常的にロードバイク通勤をするとどうなるのか？
改めてまとめると以下の通りです。

・雨で金属パーツが錆びる。
・雨＆紫外線で樹脂パーツが加水分解する。

・紫外線でフレームの塗装が強制劣化する。

・紫外線起因でカーボンフォークのカッティングシートが割れる。
・通学してる小中学生に『ロードバイクの変なオッサン』としてプチ有名人化。
・クルマ通勤ドライバーに『路側帯を走る邪魔な自転車』としてプチ有名人化。
・稀にママチャリ高校生に戦いを挑まれる。
・稀にクロスバイクサラリーマンに戦いを挑まれる。
・意外とロードバイクサラリーマンからは戦いは挑まれない（仲間意識？）。
・稀に原付に追いつく。そして気持ち悪がられる。
・強靭な肉体を手に入れる事ができる。ただし下半身主体。上半身＆お腹は微妙ｗ


これらを総合的に判断すると
『ロードバイクで通勤、微妙かもね？』と言わざるを得なく

上記に加えてパンクや故障リスクを考慮すると
『ロードバイク通勤、オススメできない』という展開になりますがｗ

それでも個人的にはロードバイク通勤することでストレス発散できて
精神状態を保ててるフシもあるので

今後もロードバイク通勤を続ける気満々なのです！



・・・という事で、巷のロードバイク通勤者を見かけた際は
『色々と乗り越えて生きてるんだなぁ』と
生暖かい目で見守って頂けると幸いかとｗ





まぁ、それ以前に通勤用途としてロードバイクは過剰スペック。

本来は、晴れの日の週末サイクリングやレースでの使用がオススメだし
常時屋内保管じゃないとキレイに維持できないのは明白。


許されるなら通勤専用自転車を別に用意するのがベターなワケで
大手自転車メーカーのクロスバイクや
オシャレ風味を醸し出せる小径車（ミニベロ）がベター。

それでもロードバイクに拘るなら、
頑丈かつ壊れても金額的ダメージの少ない
安価なアルミフレーム完成車を選んだが吉。



高級カーボンフレームのロードバイクを通勤に使うような事は止めたほうがいいぞ！
・・・と、誰に向かって言ってるのか分からない謎の主張をしときます。






で、結局何が書きたかったんだっけ。

あぁそうだ。
週末サイクリング用にカーボンフレーム欲しいよ～って事だった（違）



ま、そんなお金はどこにも無いので
この夏は100均で購入した自転車用カバーをかけて紫外線対策したいと思います。
強風でソッコー吹き飛びそうな予感しかしないｗ