熊本市街地 ミニベロ駐輪時を通して、高校時代の絶望感を思い出すｗ

熊本の市街地へミニベロでGO！！

・・・した時の話。



奥さんのミニベロは
それがクロスバイク以上、ロードバイク未満の走行性能を実現する為
業界的にも最細クラスの純正ホイールを装着してるんですが


熊本市役所 敷地内にある駐輪場の内、
機械式でホイールをロックするタイプのトコロへ停めようとすると
ホイール細すぎてセンサー反応せずｗ



監視員のオッチャンに尋ねたら
『他の駐輪場に停めてねー！』
・・・というありがたいお言葉を頂きましたので
ゲート式の駐輪場へ移動⇒停め直し。






結果的に、“監視員待機所の目の前”という
絶好の位置に駐輪できたので安心して駐輪できたんですが

心配性なonimasaは
それでも満足せずに、鍵3個掛けした上で
ミニベロに装着してるLEDライト全てを取り外すという
徹底的な対策を施して、夜の街へ向かいました。


『面倒だけど、ここまでやれば駐輪場も使えるねー！』
・・・という感想は湧いたものの
やっぱりLEDライト 計5つを取ったり付けたりするのは手間だし

そもそも今回のように
“飲み会スタートが遅すぎて帰宅困難になる＆翌朝 早朝から仕事”
・・・ってパターンがレアなので

『ミニベロ駐輪は機械式使えないよー！』
ってのは、あまり有用な情報になりませんねｗ






で、久しぶりにミニベロに乗って思うことは
『やっぱり速い！ｗ』
って事だったりするワケですよ。



市街地通り抜け、信号停止含んでの平均速度が約27km/hって
ロードバイクと遜色無いし、むしろ原付並みの速度だｗ


惜しいのは、それだけの“走行性能”と
“街乗りオシャレ自転車”の雰囲気が同居してるせいで

『安全性重視でヘルメットかぶって車道走っちゃうぞー！！』
・・・ってガチな事をした時のギャップが激しいって点でしょうかｗ



普段着でマラソンしてるような感じ？
もしくは
海水浴場で本気泳ぎしてるような感じ？


まぁ、そんな感じだ！（曖昧）




総合的に、奥さんだけに使わせとくにはもったいない自転車ですが
そろそろ息子ちゃんMTBのサイズアウトが視野に入ってきたので
兼用ミニベロとして活躍する日も近い？！


防犯意識がゼロに近い息子ちゃんが使ったら
一瞬で盗難されそうな予感もしますが

『パパが高校の時になー、公衆電話で電話してる一瞬の隙を突いて
女子二人組がパパの自転車パクってったんだぞー（怖）』
・・・という実体験も交えて、盗難の恐ろしさを教育しようと思いますｗ



あの時、全力で追いかけたけど
二人乗り自転車に追いつくことができなかったなぁ（絶望）



内装変速・ハブダイナモ搭載の自転車・・・
高校生にとっては高価なヤツだったなぁ・・・（遠い目）




と、そんな思い出が
すでに約22年前の出来事だという事実に時の流れの恐ろしさを感じますｗ