『今度こそ！夏！！』でプーリー交換した（RD-6800⇒RD-R8000）

『やっと梅雨明けでしょ？』
（今年何度目だろう）


・・・て事で、夏を迎える準備として
ロードバイクのプーリー交換しました。




交換前：RD-6800

↑4年前の写真



交換後：RD-R8000





世代違いの同一グレード品です
（シマノの上から2番目のグレード：アルテグラ）

ギアの歯の高さが違いますね。
チェーンへの喰い付きがよくなったのかな？

その狙いは良く分かりませんが
シマノ独自の技術：センタロン機構（プーリーに左右のガタをもたせる）が廃止になってるので、
新世代になって機構変更⇒ガタ無し⇒変速速度UPが狙いでしょうか？



ちなみに変速機本体はRD-5800なので
使ったプーリーとはグレード＆世代が違うので、
『メーカー的には互換性無し！』と高らかに宣言されてる構成だったりしますｗ


でもお店にコレしか無かったんだもん、仕方ないじゃん！
・・・て事で交換を強行したワケですが


家の周りでテストライド⇒問題無し
通勤使用⇒問題無し
て結果なので、まぁ大丈夫と思われます。


むしろ変速性能は上がった（チャラつきが無くなりスパッと変わる）ので
このまま人柱として継続使用してみます。


まぁ、変速性能に関しては
交換前のプーリー（使用期間：4年）の摩耗がヤバかったので
その影響が大きかったと思われますが。


仮に今後何かあった場合は、RD自体をRD-R8000へ換えよっと。
（理由が無いと換えられない性分ｗ）