祝・長陽大橋再開通

熊本市街地から阿蘇方面へ向かうルートとして
メジャーなのは国道57号線を
真っすぐ走るルートが挙げられますが

新阿蘇大橋のちょっと手前から脇道へ逸れたところに
南阿蘇方面へ向かって架かる長陽大橋があります。


長陽大橋・・・

熊本地震時に57号線が寸断＆阿蘇大橋が崩落し
主要ルートの交通インフラが使えなくなったことを受けて

震災ダメージ有りの長陽大橋を応急的に補強→仮運用されて
主要幹線道路的役割を担ってたんですよねー。


で、57号線＆新阿蘇大橋復旧後は
長陽大橋のリフレッシュ工事が始まり、通行止めになってました。


・・・で先日、めでたく復旧完了！
2022/3/11に再開通しましたよ！


元々脇役のような扱いを受けてる橋なので
特に開通式みたいな事が催される事も無く、
ヒッソリといつの間にか通れる感じでの再開通だったんですが

熊本の自転車乗り視点で見ると、そんな脇役：長陽大橋は
阿蘇サイクリングの際は最良ルートなんですよねー。

絶景・・・というとちょっと語弊があるけど、
地震の怖さとか自然の驚異とかを感じる景観と

橋自体の立派さと

交通量が少なくて安心して走行できる感じで
震災以前から多用してましたが

今回の再開通により、舗装もキレイ！
超走りやすくなってましたよ！




コレは阿蘇サイクリングが捗るな～


・・・て事で、
そのまま阿蘇サイクリングを楽しみたいトコロでしたが
この日は昼までに戻る必要があったので長陽大橋を渡った後、
新阿蘇大橋まで走ったトコロで自宅方面へUターン。





阿蘇を満喫するのはまた後日のお楽しみで・・・。


で、一気に自宅に戻るのも物足りないので
大津にあるワンピース・ゾロ像に寄り道する事に。




先客のベテランサイクリストさんがゾロ像を撮ってたので
軽く挨拶＆会話しましたが

S-Worksのレアな限定フレームに“のむラボ”のホイール付けてて
ただならぬオーラを放ってましたよｗ


※S-Works＝クルマで例えるとトヨタに対するレクサスみたいなブランドです。

※のむラボ＝大阪にあるホイール組立＆メンテ工房です。玄人御用達！スポーク結線キレイ！


・・・と、そんな感じの長陽大橋を渡る事が目的のサイクリングでしたとさ。