『Winspace 新型LUN HYPER R45』総評

WinspaceJapanさんからお借りした
新型LUN HYPER R45(リムブレーキ用2023モデル)

1週間で走ったのは
距離:435.9km、獲得標高:4,956m

一般サラリーマンサイクリストとしては
かなり走った方だと思いますｗ

通勤、ヒルクラ、平地巡行、ロングライドetc.・・・
色んなシチュエーションで思う存分走らせてもらいましたが



最終的な総評としては

緩斜面～平地巡行が速く走れて
オールラウンドに“速い”ホイールでした。






一般的な自転車乗りが
このホイールに換えるだけで速さを実感できる性能。

ヒルクラレースとかに使うなら、
平均斜度7％までのルートにピッタリなホイールだと思います。

阿蘇ヒルとかに使ったら最高かも！？



・・・と、
基本的にはレース用機材として性能面で語られる事が多いホイールですが
onimasaみたいなホビーサイクリスト視点では



『カッコイイ！』
最大のメリットはコレに尽きると思いますｗ


高いリムハイトに独特な模様になるように張られたカーボン地は存在感有り。
光の当たり方次第で色々な表情を魅せてくれます。




勤務先の駐輪場でLUN HYPER R45を履いた自転車を見た同僚からは
『見た目、100万円以上の自転車に見える！』と言われましたｗ


まさに1点豪華主義。
ホイールが圧倒的に目立つので、細かいパーツとか
フレームのグレードとかが気にならなくなる不思議ｗ


自転車本体＋ホイールの価格で
見た目が数倍の価格に見えるのなら22万円(税込)はコスパ良いと思いますｗ


そして、見た目で選んで
性能は良いし、ワイドリムなので太いタイヤが履けて乗り心地・安定性も抜群。

阿蘇～くじゅうをロングライドした際の長いダウンヒルでも
不安なくブレーキを使える安心感も有りました。


※カーボンリムのホイールにありがちな、熱ダレ・性能低下は感じず。


後悔しない逸品です！



で、実際のトコロ現在はロードバイクのトレンドが
リムブレーキ車からディスクブレーキ車へ移り変わっている過渡期。

ここ数年、大手ホイールメーカーはディスクブレーキ用ホイールに注力していて
リムブレーキ用のホイールは古いスペックのまま取り残されている状況なので

最新スペックを纏ったリムブレーキ用ホイールが新発売されるってだけでも貴重！


そして今後はリムブレーキ自転車の試乗は先細り・・・
どんどんニッチな乗り物になっていくので、
リムブレーキホイールに関しても絶滅の危機に瀕しています。
（大袈裟じゃなく大真面目なハナシで）


“絶滅危惧種 保護！”的な意味合いでも
予算がある人は、購入品リストの最上位に入れといても良いかと！？




onimasaも『いつか買えるように頑張らないとなぁ～』と思っちゃいますが
その“いつか”が来る前に市場から消えて買えなくなりそうですし

今回の一件で『真っ黒くて太いリムのホイールの値段は22万円！！』
て情報が奥さんの脳内にインプットされたので

購入したら値段即バレ！
家庭崩壊待ったなし！！
・・・なので買えませんｗ





なのにホイール返却後に、元のホイールに戻したら
『アレ？こんなに乗り心地、硬かったっけ？？？』
『平地巡行、こんなに遅かったっけ？？？』
・・・と体感できるレベルで差を感じて血の涙を流す展開ｗ








年末ジャンボ宝くじ、当たらないかなー？？？
どこかにカーボンホイール転がってないかなー？？？


そんな事を考えるonimasaですが
貴重な機会を頂いたWINSPACE JAPANさんには本当に感謝！

そして週末含む1週間、自由に走り回ってるonimasaに対して
何も言わずに見守ってくれてた奥さんに感謝！

そして長々とホイールネタに付き合って下さった皆さん
ありがとうございました！！