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山都町（旧 矢部）に、用水路を兼ねた石橋があります。

その橋の名は、通潤橋。
熊本を代表する観光地でもあるので、知ってる方も多いと思います。

そんな通潤橋でライトアップイベントがある・・・って事を奥さんから聞いて、夕方から急遽行ってきました！

道は知ってるのに、思いつきでナビを使ったら
『ココはどこだ？！』

・・・と言いたくなる、酷道を通らされて当初の予定よりも遅れる・・・というハプニングもありましたが 何だかんだで１時間半くらいで到着。

現場に着くと、ライトアップの準備が着々と進んでいて、カメラ好きな人たちも大勢スタンバってて

周囲が暗くなるにつれワクワク感が加速！

・・・と、この写真を撮った直後から豪雨にやられました（＾＾；）

灯けられたばかりなのに、ドンドン消えていくキャンドル。
かなり早い時間からスタンバってたカメラマンも豪雨に負けてチリジリに（笑）

スタッフもズブ濡れになりながら頑張ってましたが自然には勝てませんね。

僕も写真を撮るのをあきらめ、通潤橋に併設されてる物産館で催されてたバーベキューを食べて帰ることに。

が、このバーベキューがトンデモないコストパフォーマンスを発揮してくれたんです。
参加費 １０００円なのに、地元ブランド牛や新鮮野菜が惜しみなく投入され、この日限定生産のソーセージなんかも用意されてました。


・・・で、このソーセージが美味いのなんの！
ビールと合わせたら最強だったと思います！
クルマで現地に行ったので飲めませんが（＾０＾；）

更に雨宿りしてたプロカメラマンさんとカメラ談義で盛り上がったりして、充実した時間が送れました。

雨の影響でイベント的には残念な結果になったし、今朝洗ったばかりのフォレもガッツリ汚れました・・・が、楽しかったから良いかな！

フロントバンパー＆ガラス関連のメンテを徹底的に実施してみました。

『虫の死骸固着防止策』としては大きく分けて２種類あると思うんですよ。

　対策１．ワックス施工
　 　⇒ 虫の死骸ごと犠牲被膜として一緒にサヨナラ

　対策２．ツルツル感のあるコーティング施工
　 　⇒ 付いても虫の死骸だけサラッと取れる

今回は後者を期待してツルツル感が凄いジーズシールドを施工してみました。
サンプル品を貰っているのに、エクスシールドやザイモール・swissvaxの影に隠れて登場頻度が低いジーズシールドですが、実はこの3ヶ月間 フロントバンパーはコレで耐え抜いてるんですよね。

高速移動の多かったGWまたぎの3ヶ月間なので、虫が付いても軽く落とせる事は実証済み。
ついでに言うと、施工後の耐久性もナカナカのモノで、侮りがたいコーティングだと思います。
（6月頃、7月中旬の2回施工済み。今回施工して3回目！）

何より撥水性高めの性能なので、swissvaxやザイモール施工面との撥水状態と比較しても違和感少ないし、お気に入りだったりします。

濃色車の宿命である『簡単施工のガラスコーティングを使うとデポごと閉じ込めて目立ちやすい』って点を考慮すると、広い面積への施工は下地処理が大変なので踏み出せないんですが、フロントバンパーみたいに狭い部分だと気楽に使える・・・ってのも良い点だったりして。
（ちなみに僕はポリラックをクリーナー的に使用して、デポ＆固着した汚れを除去してからジーズを使ってます）

で、ガラスについてはフロントガラスはガラコ。
これもジーズシールドと同じ理由で、フッ素系よりシリコン系の方がツルツル感（というかヌルヌル感？ｗ）が強いから。

僕の思い込みかもしれませんが、固着した虫もシリコン系であるガラコの方が落としやすい気がするんですよね～。
特に塗りたて1週間はその感覚が強いです。
（フロントガラス以外は耐久性重視でフッ素系使用）

まぁ、そんなワケで『夏の高速道路仕様』のフォレが完成したので、明日は安心して出かける事にします。

※対策後も『虫の死骸付着後はできるだけ早めに落とす』
　　・・・ってのはマストですけどね（＾＾；）

【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：本格洗車 （計 ８３回）