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先週末の出来事は、経年パジェロへのエクスシールド施工のインパクトが大きすぎて、本来はメインイベントとして準備を進めていた”同僚の新車フィットへのコーティング施工”が完全に脇役になってしまいました（＾＾；）

そちらについては、実質的に1時間もかからずに作業が終了してて、正直『楽勝！』って感じでサクッと作業が完了したんですよね。

納車後１週間経過してますけど、幸いこの間は殆ど雨無し！
更には同僚本人に『絶対に洗車しないで！』とお願いしていた甲斐もあり、ボディはノーダメージ状態でした。

作業前の時点でコンディション良好なので、ワックス前のクリーナーを使った最低限の下地処理でコーティング施工可能に！

エクスシールド施工自体は
　１．精製水を拭きつけ
　２．エクスシールドを塗りこみ
　３．乾いたらマイクロファイバークロスで拭きあげ
・・・の３ステップをボディパネル毎に繰り返すだけ。

今回、塗りこみはエクスシールド液剤量を節約の為、僕が実施しましたけど、拭き取りはオーナーである同僚本人に実施してもらいました・・・が！
”ワックス・コーティング施工経験ほとんど無し！”という同僚でも拭き取り楽勝です。

塗り過ぎない＆放置し過ぎないって点に注意さえすれば
それこそ”誰でも簡単施工！”と言っても言い過ぎじゃないかと（＾＾）

それでいて施工完了後は明らかに艶・光沢感がUPしてます！
見るからにクリア層が濃厚になった・・・って感じ。

その仕上がりにオーナー驚愕！（笑）
”納車された直後 ＝ 一番キレイな状態”という概念が根底から覆された様子でした。

・・・まぁ、今回 複数人で作業をした裏テーマとしては
『コーティング施工を通して、洗車の楽しみを理解してもらう』って事だったんですが、”一般的な感覚”では『朝6時から洗車』って事自体が常軌を逸した行動なので、楽しんでもらう気持ちがスポイルされてるかもしれません（笑）

でも、少なくとも作業完了後は爽やかな表情だったので、洗車好きの入口には立ってもらえたかな～・・・とは思います（笑）