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今日は平日休み！


梅雨なのに『何、この快晴？』ってくらい晴れたので
パジェ美さんにGlassPowerを施工してみました。


簡単施工を全面に打ち出している製品なので
モニターとして使わせて貰う側としても、その流儀に従い

”可能な限りの簡単施工”を意識して


洗車
　↓
ポリラックスプレー
　↓
脱脂無しでGlassPower施工

・・・という、思い切った手順で作業。


”本気な洗車は梅雨が明けてから”という、言い訳めいた理由もあったりしますが
どうした、洗車変態？（笑）


まぁ、そんなどうでも良い事は置いといて
サクッと施工完了！！


改めて施工して感じましたが
ブリスとの比較は意味が無いくらい”良い艶”ですよね。

色んなワックス＆コーティング使ってますが
”艶”に関しては上位の仕上がりです！


・・・が！

撥水性、滑水性、防汚性、耐デポ性を考えると
西日本ケミカル PG1-Rが圧倒的という事実。



”コストパフォーマンス”と”艶”が勝ってるだけに
惜しいと感じてしまうんですよ・・・。


あ、でも勘違いしないでください。
簡易系ガラスコーティング剤としては”相当良い”んですよ！

過去のブログを見ると、
onimasa的2011年度 ベストコーティング賞（コストパフォーマンス部門）を受賞してるくらいですから。
　※なんの名誉もない賞ですが（笑）



ただ、西ケミ PG1-Rが現時点では圧倒的過ぎるので・・・。


PG1-Rが自動車業界における”VW ゴルフ”的な存在だとしたら
GlassPowerが国産Cセグ的というか、
『良くできてるけど、コスト的に超えれられない壁がある』というか・・・

あ～ 毎度ながら、余計 意味が分からない例えだ（笑）


とにかく現時点でのガラスコーティングのベンチマークは”PG1-R”を据えるべきで
そこを超えると”スゲェ”って事ですね。


モニターで貰った上、もっとスゴイ要求するなんて失礼なヤツですσ（＾＾；）



【洗車メモ】　※2013年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　パジェ美：簡単？洗車 （計 １５回）

日産デイズを買いにきた〜！！






・・・嘘です( ´ ▽ ` )ﾉ
冷やかしに来ただけです。

軽のクオリティも上がったな〜と感じた次第。
宝くじ当たったら買うか（笑）