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なんか最近パンクの話ばっかり書いてるような気がしますが
またパンクしましたｗｗｗ

8月末に怪我が癒えてから
2週間で3回パンクって異常事態ですよ、コレ？
洗車頻度を超える勢いですよ？



チューブを換えた⇒パンク
タイヤを換えた⇒パンク


もう残すところ、ホイールが原因というセンしか残ってない勢いですが

出勤前のバタバタした時間帯の出来事だったので
とりあえず予備のホイール（CAAD10 5 105 純正：WH-RS-11）にサクッと交換してお茶を濁し、
今回のパンクは原因解明に至ってません。

少なくとも過去2回は貫通パンクなので、
ホイールが原因だとは思えないんだけどなぁ・・・。


これでまたすぐにパンクしたら、もう何か憑いてるとしかｗ





ちなみに純正ホイールに付けてるタイヤは
摩耗限界を突破したヴィットリア ルビノプロ３ですが
過去の信頼性の高さから考えると、パンクに関しては問題ないと考えてます。

というか、耐えてくれルビノプロw


で、今回のパンクで手持ちの新品チューブが枯渇してきたので
パンクして穴が空いたチューブ2本にパンク修理パッチを充ててみました。





『パッチ使うとチューブが重くなるんだよね～。』
とか
『チューブとタイヤの内壁との当たりが均一じゃなくて気になるんだよね～。』
とか


それらしい事を理由に挙げて
パンクしたら新品チューブを使ってきてましたが

“自分のチューブ修理スキルが信用できない”
ってのが最大の理由だったりするのは内緒だ！ｗ


修理したチューブは、パンクしたZONDAに使ってみて数日放置
⇒不自然に空気が抜けてなかったら問題無しって事にする予定です。


今回のパンク祭りは、自分の修理スキルを向上させる
良いキッカケになったと思う事にしましょうか（ポジティブ）