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さて、突如勃発したロードバイク購入話。

10万円という限られた予算内で
最高レベルの満足度を得る為には

切り捨てるべき物は切り捨てる事が重要。

何もかもを得る事はできないので
重視すべき何かを事前に決めておく必要が有るワケです。


と、言うワケで
最低条件を探ります。


まずはパーツ構成。
値段的に選べるのがシマノ製のギア周り（コンポーネント）の
現行SORA（9段変速）と現行Tiagra（10段変速）になります。

コレについては
『機能的にはどっちを買っても初心者にとっては違いは無い！』
・・・と、失うものは何もないonimasaは断言しちゃいますが



それでもロードバイクの楽しみの一つ“パーツ交換”の醍醐味を味わうなら
Tiagra狙いにしといた方がベターかな。
 

理由としては以下の通り。
・ホイール交換時に上位機種用のホイールと互換性有り。
　⇒11速対応ホイールにスペーサー入れて流用可能。

・旧アルテグラ、旧デュラエースと互換性有り。
　⇒上位コンポの部品を流用可能。




続いてフレーム。

素材としてはカーボン、アルミ、クロモリから選べますが
“通勤用途にも使いたい”という事なので
カーボンは屋外保管時に紫外線劣化しやすいし
クロモリは雨天走行時のサビが怖いので
アルミフレーム一択になるかと。

中途半端なカーボン買うくらいなら
反応性の良いアルミフレームの方がキビキビ走って楽しいと思うしね。

その分、乗り心地は硬くなって
長距離走ると脚へダメージが蓄積されるけど
それは若さでカバーだ！（精神論ｗ）


・・・と、言うわけでここまで挙がった
条件をまとめると以下の通り。

　予算：10万円前後。
　コンポ：現行Tiagra。
　フレーム：アルミフレーム


う～ん？
厳しい条件だけど、意外と行けそう？

この条件に当てはまる車種を探してクライアントに紹介します。
選定車種については、長くなったのでまた次回ｗ



まぁ、ロードバイクに関しては
スペックや価格だけじゃなくて

デザインとか、ブランドとか
感性に訴えかける部分も重視すべきなので

挙がった車種以外を選ぶ展開も充分に有り得ますが
本人が気に入ったものの方が長く愛せるので
むしろ自分で車種選定をしてもらう為の
“参考情報”に留めてもらいたいトコロです。




・・・って事で
購入計画自体が長期戦になりそうですが

当の本人が我慢できない様子で
すぐにでも乗りたいオーラを放ちまくってます（＾＾；）



・・・で、それを見かねた奥さんの提案は
『CAAD10かビアンキ貸したら？』
なんて事を言いはじめてますが

CAAD10は大事な毎日のアシだし
ビアンキは40年前の旧車だよ？

クルマで例えるなら
シンクロ無しのMTの旧車の名車を初心者に貸すレベルだよ？

（慣れないと、変速が難しいんです）


道具としての扱いも難しければ
希少性の理解も乏しい初心者には荷が重いんだよ？
・・・と心の中で叫びつつ

『いや～、それはちょっとアレだね』
と、微妙な日本語でお茶を濁してその場を切り抜けましたｗ

我ながら空気が読める男だなと関心しますが


そんな空気が読める男は、
『みんカラで自転車ネタを延々と書きやがって』という空気は読まないまま
次回、車種紹介に続きますｗ