onimasaのブログ一覧

コストコで『ポロ用に！』と思って購入したワイパーの件、
改めて軽くおさらいすると


コストコの売り場に置いてあった適合表に誤記が有り
それを信じて購入し、実際に交換する際になってサイズが違う事が判明。

熊本～福岡まで高速で走って返品・交換するという
『安物買いの銭失い』を体現してるお話なワケですが





そうして購入したワイパーブレードのサイズは以下の通り。
　運転席側24：610mm
　助手席側16：410mm



ちなみに純正ワイパーのサイズは以下なので、若干長くなってますが・・・
　運転席側：600mm
　助手席側：400mm



実際にワイパーを稼働させても、
窓枠をハミ出るといった不具合は無いので
全国の6Rポロのオーナーの皆さんは
コストコでワイパー買うなら、24＆16を買って下さい！
・・・と声を大にして叫んでおきますｗ



そして、実際の製品取付の時にも罠が散りばめられてまして
ひとつずつ順を追って説明すると・・・
 
 

罠1：手順書がイマイチ。交換手順が分かりにくい。
元々が海外モノだからでしょうか？
すごく投げやりな感じの手順書が添付されてます。

詳しい事は書かれてなくて
『図面を見て判断しろ。
　考えるな、感じるんだ。』
・・・と言わんばかりの勢い。

【事前準備】
ワイパーブレード接続用パーツの、グレー部分を取り外す。

※ポロの場合、このグレーのパーツは不要です。


ワイパーブレード側のジョイントパーツを取り外す。

※素手で取るのは固すぎて無理なので、
　ドライバー等を突っ込んで引っ張って外すのがベター。


ブレード側の取り外した部分に、付属の別のジョイントパーツを取り替える。







【いよいよ本番！交換作業】
クルマのワイパーステーからワイパーブレードを取り外す。

※四角いポッチを押しながら、ズラせば取れます・・・が
　ウチのポロの場合、簡単に折れたので注意ｗ


ワイパーステーとブレードを接続する樹脂パーツを取り付ける。



　※助手席側は特に問題なく、サラッと取付可能。
　※運転席側は加工必要（後述）


接続パーツとワイパーブレードをドッキング。
　↓
作業完了！



 
 

罠2：助手席側の取付パーツがそのままじゃ装着できない。

前述の通り、ワイパーステーとブレードを接続する樹脂パーツを
運転席側に付ける時に干渉して、付ける事が出来ませんでした。

・・・と言う事で、
接触部を切断＆ヤスリがけしてから装着。


文章にすると短いですが、現物合わせしながらの作業なので
それなりに時間が掛かりました（＾＾；）


今回、最悪の事態が発生する事を想定して
即座に返品できるようにコストコの駐車場で作業したので
手持ちの道具が“奥さんが持ってた爪切り”だけ。


駐車場で延々と小さいパーツを削るという
ほぼ不審者な状況に陥ったので

皆さんは自宅駐車場で腰を据えて作業される事をオススメしますｗ
 
 
 

罠3：ワイパーの見た目がゴツい。

コストコのワイパーブレード、
以前 フォレスターに装着した時にも感じたんですが

ワイパーステーとブレードの接続パーツがゴツいので
装着後もかなり目立ちます。

多種多様な形状のワイパーステーに装着できるべく
汎用性を持たせた結果・・・なのかもしれませんが

正直なトコロ、見た目はスマートじゃありません。




この写真だと分かり難いんですが・・・ダッシュボードの上にワイパーがあるのが分かりますか？



ワイパー位置が上がって、
運転席からワイパーが見えるようになったのは、なんというか・・・

鼻毛が出てる人を見て残念な気持ちになるような感じ？
歯に青のりが付いてる人を見て、笑顔が台無しになるような感じ？

まぁ、とにかくそんな感じでモヤモヤしますｗ





・・・とまぁ、そんな感じで色々とありましたが
ワイパーブレードごと交換して、1000円以下という価格を考慮すると
『普通に使えるだけで充分かな？』と言えるし

フォレスターに付けて半年ほど使った経験に基づくと
実用上は特に不満も無く使えてるので


小さな罠にハマらないように注意すれば
“有り”なワイパーかと。




以上、コストコワイパーのお話でした。