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ゼロワンフィフティでは競輪プロ選手の
デモンストレーション走行も行われたんですが

走ったのは、
オリンピック2回出場！
競輪S級現役トッププロ！！の中川誠一郎選手でした。

1レースで巨額を動かすプロが
数日後にレースを控えた状況で
無料イベントで走るってなかなか凄い話ですが

万が一のケガを考慮して
全力走は見られないでしょ？
・・・と思ったのに、やってくれましたよ、ほぼ全力走！

1回限りでしたが、結果は13秒フラット。
見事、この日の最速タイムを叩き出しちゃいました。

脚力有りすぎてスタート時にウイリーし、
『200rpm超えてるんじゃ？！』という圧巻の高ケイデンス！
荒れた路面をモノともしない終始安定したペダリング＆乗車姿勢。


速すぎて写真撮ってもお尻しか写ってない　等々




もうね・・・圧倒的。

永遠の素人自転車乗りonimasaでは永遠に到達できない
まさに神レベルの走りでしたが

息子ちゃんに
『ねぇねぇ、実はあの人とパパが子供の時に遊んでたんだよ！』
※onimasa実家がご近所さんで、中川選手と小学校も同じ。
・・・と、自分が凄いワケでもないのに
謎の自慢を披露したくなる勢いで感動したさ！！


・・・で、そんな自慢話（？）を聞かされた息子ちゃんが
『タイムは思ったほど速くなかったね』
ていう爆弾発言を繰り出したので
中川選手の名誉の為に、全力フォロー開始！

■中川選手の凄さ その１
ペダリング時の出力が凄すぎてビンディングべダル（SPD-SL）だけだと足が外れる
・・・というか、過去にペダルが割れたという逸話もあるので
安全の為にガチガチに固定する為にストラップも付けてるとの事。

（ペダル破壊する筋力って・・・）


■中川選手の凄さ その２
自転車は機材スポーツの側面があり、
“速さ＝グレードの高さ”で決まりがちですが
この日の彼の愛車はピナレロのセカンドグレード（GAN）に
シマノのセカンドグレードコンポ（アルテグラ）で組んだ車体。

ソレで超絶スピードで駆け抜けるワケなので・・・
『弘法、筆を選ばず』ってコトですねｗ



■中川選手の凄さ その３
onimasaをはじめ、ゼロワンフィフティ参加者の多くが
『スタート時のギア比はどうしようか？』
『途中の変速はどのタイミングで、どこまで上げようか？』

・・・って事を熟考して挑んでたんですが

中川選手は違います。

変速なんて野暮なことはしません。
36-16tでスタートして、そのまま加速し変速しないままゴール。

スピードUPは己の脚だけだｗ

その分、ゴール前の最高速は伸びませんが
それで13秒のトップタイムですよ。

ギア変速したらもっと最高速が伸びるので楽々12秒台、
ヘタすりゃ11秒台後半は狙えたんじゃなかろうかと。


ちなみに150ｍタイムのイメージをザックリ書くと

13秒台：超速い
14秒台：すごく速い
15秒台：普通に速い

・・・て感じ。

（onimasaは15秒台ｗ）

なお、上記の36-16tはギア比：2.5なので
一般的なママチャリと同等レベルのギア比。

・・・って事はおそらく、
中川選手がママチャリに乗ったとしても
レース参加者の大半が敗北する展開になると思われますｗ


あとアレだ。
変速しなかったのは
『変速でコンマ数秒ロスするから～』とか
『荒れた路面影響で変速ミスる可能性があるから～』とか
『スピードで過ぎると危ないから～』とか
『後日のレース本番に影響が出かねないかな～』とか

そんなチャチな話じゃなくて

競輪トップレベルのペダリングを
観衆に披露する為の“プロの矜持”だったかと。


結果、一般観衆へ凄みは伝わらず
自転車玄人に対してだけ、圧倒的な凄み伝える展開になりましたがｗ

ソレはソレ。
最高の走りを見れて感動だったさ！！



以上、
オリンピックレベルのバケモノは常人とは住んでる世界が違うね！
・・・ていうお話でした。