『やっと梅雨明けでしょ？』
（今年何度目だろう）
・・・て事で、夏を迎える準備として
ロードバイクのプーリー交換しました。
交換前：RD-6800
↑4年前の写真
交換後：RD-R8000
世代違いの同一グレード品です
（シマノの上から2番目のグレード：アルテグラ）
ギアの歯の高さが違いますね。
チェーンへの喰い付きがよくなったのかな？
その狙いは良く分かりませんが
シマノ独自の技術：センタロン機構（プーリーに左右のガタをもたせる）が廃止になってるので、
新世代になって機構変更⇒ガタ無し⇒変速速度UPが狙いでしょうか？
ちなみに変速機本体はRD-5800なので
使ったプーリーとはグレード＆世代が違うので、
『メーカー的には互換性無し！』と高らかに宣言されてる構成だったりしますｗ
でもお店にコレしか無かったんだもん、仕方ないじゃん！
・・・て事で交換を強行したワケですが
家の周りでテストライド⇒問題無し
通勤使用⇒問題無し
て結果なので、まぁ大丈夫と思われます。
むしろ変速性能は上がった（チャラつきが無くなりスパッと変わる）ので
このまま人柱として継続使用してみます。
まぁ、変速性能に関しては
交換前のプーリー（使用期間：4年）の摩耗がヤバかったので
その影響が大きかったと思われますが。
仮に今後何かあった場合は、RD自体をRD-R8000へ換えよっと。
（理由が無いと換えられない性分ｗ）
Posted at 2020/07/29 12:17:05 | |
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