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先週、愛車のロードバイクの
通勤用ホイールに付けてるタイヤがスローパンクしたんですよ。

前日晩に6barまで空気を入れても
翌日晩には2barまで空気圧が下がってるという
『マジすか？』
と思わずリアルに声が漏れる状態に陥って

ハンドリングに影響でてフラついたり
リム打ちパンクに派生して一気に空気が抜ける危険性があるので
『修理を先延ばししてもしょうがないよね？』と諦めてチューブ変えたんですが・・・


交換から4日後にまたスローパンクしましたよｗｗｗ



『マジすか？』
（2度目）


おかしいなぁ、チューブ交換時に小石とかガラス片とかなかったのになぁ。
もしかして、単純にタイヤの経年劣化に伴う寿命かな？


・・・と思いつつ、当ブログの過去記事を検索してみると

↓過去記事参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/378957/blog/43516220/

現・通勤用タイヤ『Panaracer Race C EVO4』は
導入後1年以上経過してて、距離的にも5,000～6,000km走ってる事が発覚。
（世間的に『ロードバイク用タイヤは5000km走れば充分！』と言われてます）


・・・って事で、
『深く考えずに新品タイヤ購入した方が幸せだよね？！』
という事になるワケですが、、、



あぁ、こんな事ならブラックフライデーセールで爆安だったミシュランのタイヤを買えばよかったなぁ。


・・・と、ブツブツ言いつつ、自転車用品の海外通販サイトCRCを覗いてみたら
今度はクリスマスセール開催中との事でｗ


ありがとうクリスマス。
そして、絶え間ないセール開催、ありがとうCRC！
（『年中安売りセールしてる紳士服店みたいだな』と思ったのは内緒）



でも、ミシュランの爆安タイヤは前回のセールで売り切ったようで
代わりにコンチネンタルのタイヤがセール品になってました。


レース用としても定評のあるGP5000が2本セットで約9,000円？

（国内リアル店舗だと約16,000円）

耐久性重視のゲータースキン2本＋チューブ5本セットが9000円代？

（国内リアル店舗だと約15,000円）


性能 vs 耐久性の、難しい選択だぁ。


・・・っていうかイギリスの人の
“タイヤ2本にチューブ5本つける”って感覚が理解不能だｗｗｗ
※CRCは英国の通販サイトです。



でもそのノリは嫌いじゃないので、英国紳士の心意気（？）に応えて
今回はゲータースキンをチョイスする事に決定しました。


ていうかそもそも、今回は“通勤用タイヤ購入”が主目的なので
ゲータースキンの方が用途にあってるし、
チューブ5本あればパンクし放題だねｗ



そんなワケで、急遽購入した通勤用タイヤですが
イギリスから発送されるので、時間はかなり掛かりそうですね。

届くまでの間は毎日タイヤに空気充填するか？
レース・週末用のホイール・タイヤを通勤利用するか？

まぁ、なんらかの手段で乗り切りたいと思います。


タイヤ＆チューブ、早く届くといいなぁ・・・。